Россия, Псковская область, д. Вербилово
Участник
Глиняный Алексей
Клуб
60_ПСКОВ РУСЬ
Группа
М21В
Участник
Глиняный Алексей
Клуб
60_ПСКОВ РУСЬ
Группа
М21В
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 28:37 | +22:38 | +378% | (11) | 28:37 | +22:38 | +378% | (11) | - |
| 2 | 50 -> 91 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 3 | 91 -> 73 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 4 | 73 -> 69 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 5 | 69 -> 70 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 6 | 70 -> 71 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 7 | 71 -> 65 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 8 | 65 -> 41 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 9 | 41 -> 37 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 10 | 37 -> 59 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 11 | 59 -> 51 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 12 | 51 -> 54 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 13 | 54 -> 56 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 14 | 56 -> 33 | 2:43:41 | +1:47:20 | +190% | (11) | 2:15:04 | +2:13:35 | +9005% | (11) | - |
| 15 | 33 -> 111 | 2:44:15 | +1:47:38 | +190% | (11) | 0:34 | +19 | +126% | (10) | - |
| 16 | 111 -> F | 2:44:36 | +1:47:49 | +189% | (11) | 0:21 | +13 | +162% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта