Россия, Псковская область, д. Вербилово
Участник
Иванов Михаил
Клуб
60_Ско Русь
Группа
М60
Участник
Иванов Михаил
Клуб
60_Ско Русь
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:00 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:22:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 8:02 | +4:42 | +141% | (8) | 8:02 | +4:42 | +141% | (8) | +1:45 |
| 2 | 46 -> 73 | 26:39 | +14:24 | +117% | (7) | 18:37 | +10:08 | +119% | (9) | +2:37 |
| 3 | 73 -> 77 | 31:53 | +14:15 | +80% | (7) | 5:14 | +1:43 | +48% | (5) | - |
| 4 | 77 -> 76 | 35:55 | +15:59 | +80% | (7) | 4:02 | +1:55 | +90% | (5) | +2 |
| 5 | 76 -> 44 | 41:56 | +17:50 | +73% | (6) | 6:01 | +2:32 | +72% | (5) | - |
| 6 | 44 -> 42 | 47:53 | +21:17 | +80% | (6) | 5:57 | +3:29 | +141% | (4) | +1:18 |
| 7 | 42 -> 67 | 58:25 | +25:32 | +77% | (6) | 10:32 | +4:34 | +76% | (4) | - |
| 8 | 67 -> 47 | 1:04:24 | +27:52 | +76% | (6) | 5:59 | +2:26 | +68% | (5) | - |
| 9 | 47 -> 52 | 1:11:54 | +31:36 | +78% | (6) | 7:30 | +3:44 | +99% | (7) | +24 |
| 10 | 52 -> 61 | 1:16:32 | +31:49 | +71% | (6) | 4:38 | +1:00 | +27% | (5) | - |
| 11 | 61 -> 63 | 1:18:42 | +32:54 | +71% | (6) | 2:10 | +1:05 | +100% | (7) | +7 |
| 12 | 63 -> 33 | 1:22:12 | +34:15 | +71% | (6) | 3:30 | +1:21 | +62% | (5) | - |
| 13 | 33 -> 111 | 1:22:41 | +34:28 | +71% | (6) | 0:29 | +13 | +81% | (8) | - |
| 14 | 111 -> F | 1:22:59 | +34:35 | +71% | (6) | 0:18 | +7 | +63% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта