Россия, Краснодарский край, гор. Геленджик

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСОР
    КП 16
    Участников 92
    Длина дистанции 2.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:00
    Позиция 80
    Результат 00:20:27
    Темп (мин/км) 9:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 1:17 +40 +108% (82) 1:17 +40 +108% (82) +14
      2 55  ->  33 2:14 +1:00 +81% (81) 0:57 +20 +54% (77) -
      3 33  ->  56 2:46 +1:12 +76% (75) 0:32 +12 +60% (54) -
      4 56  ->  46 3:30 +1:22 +64% (73) 0:44 +10 +29% (57) -
      5 46  ->  35 4:20 +1:35 +57% (74) 0:50 +13 +35% (74) -
      6 35  ->  37 5:10 +1:47 +52% (74) 0:50 +12 +31% (65) -
      7 37  ->  39 7:23 +2:53 +64% (80) 2:13 +1:06 +98% (85) +19
      8 39  ->  41 9:55 +4:02 +68% (83) 2:32 +1:09 +83% (87) +11
      9 41  ->  50 11:18 +4:36 +68% (79) 1:23 +34 +69% (67) -
      10 50  ->  54 12:32 +5:30 +78% (81) 1:14 +54 +270% (88) +40
      11 54  ->  49 13:29 +5:54 +77% (81) 0:57 +24 +72% (81) +1
      12 49  ->  42 14:37 +6:13 +74% (81) 1:08 +19 +38% (56) -
      13 42  ->  51 16:43 +7:24 +79% (84) 2:06 +1:11 +129% (85) +32
      14 51  ->  44 18:34 +8:02 +76% (84) 1:51 +38 +52% (75) -
      15 44  ->  45 19:36 +8:30 +76% (83) 1:02 +28 +82% (87) +4
      16 45  ->  70 20:06 +8:38 +75% (83) 0:30 +8 +36% (52) -
      17 70  ->  F 20:27 +8:44 +74% (83) 0:21 +6 +39% (46) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта