Россия, Ярославская область, пос. Горный
Участник
Макаров Анатолий(1959)
Клуб
OFF-ROAD
Группа
М60
Участник
Макаров Анатолий(1959)
Клуб
OFF-ROAD
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Папазов Сергей Дмитриевич
КП | 13 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:44 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:40:12 |
Темп (мин/км) | 11:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 1:31 | +17 | +22% | (4) | 1:31 | +17 | +22% | (4) | - |
2 | 50 -> 59 | 5:36 | +56 | +19% | (9) | 4:05 | +1:07 | +37% | (11) | +12 |
3 | 59 -> 56 | 7:33 | +1:01 | +15% | (6) | 1:57 | +27 | +30% | (4) | - |
4 | 56 -> 61 | 10:17 | +1:39 | +19% | (5) | 2:44 | +38 | +30% | (9) | - |
5 | 61 -> 37 | 14:57 | +2:11 | +17% | (6) | 4:40 | +49 | +21% | (6) | - |
6 | 37 -> 36 | 17:47 | +2:22 | +15% | (5) | 2:50 | +16 | +10% | (6) | - |
7 | 36 -> 38 | 20:32 | +2:22 | +13% | (5) | 2:45 | +26 | +18% | (5) | - |
8 | 38 -> 34 | 24:00 | +3:16 | +15% | (5) | 3:28 | +1:00 | +40% | (14) | +14 |
9 | 34 -> 33 | 29:09 | +4:26 | +17% | (4) | 5:09 | +1:10 | +29% | (4) | - |
10 | 33 -> 62 | 32:59 | +5:27 | +19% | (3) | 3:50 | +1:25 | +58% | (17) | +40 |
11 | 62 -> 52 | 36:44 | +6:29 | +21% | (3) | 3:45 | +1:02 | +38% | (8) | +12 |
12 | 52 -> 49 | 39:05 | +7:00 | +21% | (4) | 2:21 | +34 | +31% | (10) | +1 |
13 | 49 -> 100 | 40:01 | +7:15 | +22% | (4) | 0:56 | +15 | +36% | (15) | +2 |
14 | 100 -> F | 40:12 | +7:16 | +22% | (4) | 0:11 | +2 | +22% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта