Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Аверкин Павел(2000)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М23
Участник
Аверкин Павел(2000)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 10 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:48 |
Лучший путь | S -> 50 -> 51 -> 52 -> 62 -> 61 -> 54 -> 53 -> 55 -> 56 -> 58 -> 60 -> 59 -> 70 -> 63 -> 64 -> 65 -> 69 -> 67 -> 49 -> 48 -> 47 -> 45 -> 44 -> 43 -> 100 -> F |
Позиция | 7 |
Результат | 00:55:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 9:08 | +2:04 | +29% | (5) | 9:08 | +2:04 | +29% | (5) | - |
2 | 50 -> 51 | 10:24 | +2:40 | +34% | (5) | 1:16 | +40 | +111% | (7) | +20 |
3 | 51 -> 53 | 12:30 | +3:32 | +39% | (5) | 2:06 | -35 | -21% | (1) | - |
4 | 53 -> 54 | 13:27 | +3:32 | +35% | (5) | 0:57 | +33 | +137% | (2) | +20 |
5 | 54 -> 55 | 14:51 | +4:29 | +43% | (5) | 1:24 | +1 | +1% | (2) | - |
6 | 55 -> 56 | 16:27 | +4:52 | +42% | (6) | 1:36 | +32 | +50% | (6) | - |
7 | 56 -> 61 | 18:17 | +5:35 | +43% | (6) | 1:50 | +2 | +1% | (2) | - |
8 | 61 -> 62 | 19:46 | +5:27 | +38% | (7) | 1:29 | +43 | +93% | (2) | +17 |
9 | 62 -> 52 | 20:36 | +5:22 | +35% | (6) | 0:50 | -22 | -30% | (1) | - |
10 | 52 -> 71 | 23:30 | +6:56 | +41% | (6) | 2:54 | -6 | -3% | (1) | - |
11 | 71 -> 65 | 25:29 | +8:06 | +46% | (6) | 1:59 | -8 | -6% | (1) | - |
12 | 65 -> 69 | 27:16 | +8:47 | +47% | (7) | 1:47 | +26 | +32% | (2) | - |
13 | 69 -> 67 | 28:46 | +9:34 | +49% | (6) | 1:30 | +9 | +11% | (5) | - |
14 | 67 -> 49 | 30:27 | +10:39 | +53% | (7) | 1:41 | +1:05 | +180% | (7) | +45 |
15 | 49 -> 48 | 31:11 | +8:22 | +36% | (7) | 0:44 | +12 | +37% | (7) | - |
16 | 48 -> 47 | 32:58 | +8:44 | +36% | (7) | 1:47 | +39 | +57% | (4) | +1 |
17 | 47 -> 45 | 37:52 | +12:16 | +47% | (7) | 4:54 | +2:06 | +75% | (3) | +32 |
18 | 45 -> 44 | 39:36 | +13:00 | +48% | (7) | 1:44 | +36 | +52% | (5) | - |
19 | 44 -> 43 | 40:51 | +12:54 | +46% | (7) | 1:15 | +26 | +53% | (6) | - |
20 | 43 -> 42 | 42:34 | +13:09 | +44% | (7) | 1:43 | +5 | +5% | (2) | - |
21 | 42 -> 46 | 43:50 | +13:52 | +46% | (7) | 1:16 | +8 | +11% | (2) | - |
22 | 46 -> 41 | 45:12 | +11:26 | +33% | (7) | 1:22 | +19 | +30% | (2) | - |
23 | 41 -> 40 | 46:47 | +11:53 | +34% | (7) | 1:35 | +18 | +23% | (2) | - |
24 | 40 -> 31 | 53:51 | +18:08 | +50% | (7) | 7:04 | +1:05 | +18% | (2) | - |
25 | 31 -> 100 | 55:27 | +17:16 | +45% | (7) | 1:36 | +26 | +37% | (2) | - |
26 | 100 -> F | 55:50 | +17:23 | +45% | (7) | 0:23 | +11 | +91% | (7) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта