Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Парфенов Никита(2006)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
М16
Участник
Парфенов Никита(2006)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 64 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:39 |
| Лучший путь | S -> 42 -> 41 -> 40 -> 36 -> 35 -> 33 -> 37 -> 32 -> 31 -> 39 -> 38 -> 100 -> F |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:22:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 5:20 | +2:42 | +102% | (20) | 5:20 | +2:08 | +66% | (19) | - |
| 2 | 42 -> 46 | 6:51 | +2:59 | +77% | (21) | 1:31 | +36 | +65% | (5) | - |
| 3 | 46 -> 45 | 9:49 | +4:57 | +101% | (29) | 2:58 | +1:42 | +134% | (11) | +3 |
| 4 | 45 -> 44 | 12:16 | +6:30 | +112% | (29) | 2:27 | +1:06 | +81% | (12) | - |
| 5 | 44 -> 43 | 13:26 | +6:49 | +103% | (27) | 1:10 | +27 | +62% | (19) | - |
| 6 | 43 -> 36 | 15:58 | +8:07 | +103% | (28) | 2:32 | +1:09 | +83% | (23) | - |
| 7 | 36 -> 35 | 16:47 | +8:05 | +92% | (29) | 0:49 | +23 | +88% | (25) | - |
| 8 | 35 -> 37 | 18:10 | +8:38 | +90% | (27) | 1:23 | +55 | +196% | (31) | +19 |
| 9 | 37 -> 32 | 18:59 | +8:19 | +77% | (27) | 0:49 | +17 | +53% | (9) | - |
| 10 | 32 -> 39 | 20:30 | +8:49 | +75% | (29) | 1:31 | +44 | +93% | (10) | - |
| 11 | 39 -> 38 | 21:12 | +9:00 | +73% | (27) | 0:42 | +11 | +35% | (4) | - |
| 12 | 38 -> 100 | 21:55 | +8:43 | +66% | (25) | 0:43 | +13 | +43% | (9) | - |
| 13 | 100 -> F | 22:12 | +8:46 | +65% | (24) | 0:17 | +6 | +54% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта