Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Харитонов Алексей(2004)
Клуб
г.Москва
Группа
М18
Участник
Харитонов Алексей(2004)
Клуб
г.Москва
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 5.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:35 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:44:58 |
Темп (мин/км) | 9:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 3:46 | +57 | +33% | (11) | 3:46 | +57 | +33% | (11) | - |
2 | 40 -> 38 | 6:00 | +1:24 | +30% | (13) | 2:14 | +29 | +27% | (12) | - |
3 | 38 -> 48 | 8:11 | +1:39 | +25% | (12) | 2:11 | +50 | +61% | (19) | +19 |
4 | 48 -> 51 | 14:08 | +3:03 | +27% | (12) | 5:57 | +1:25 | +31% | (10) | - |
5 | 51 -> 53 | 17:09 | +3:45 | +27% | (12) | 3:01 | +42 | +30% | (17) | - |
6 | 53 -> 50 | 21:04 | +4:13 | +25% | (8) | 3:55 | +39 | +19% | (4) | - |
7 | 50 -> 49 | 28:42 | +7:18 | +34% | (11) | 7:38 | +3:05 | +67% | (21) | +1:21 |
8 | 49 -> 31 | 30:51 | +8:03 | +35% | (11) | 2:09 | +46 | +55% | (17) | +14 |
9 | 31 -> 32 | 31:58 | +8:18 | +35% | (11) | 1:07 | +19 | +39% | (14) | +1 |
10 | 32 -> 54 | 37:57 | +9:46 | +34% | (12) | 5:59 | +1:47 | +42% | (15) | +11 |
11 | 54 -> 33 | 40:01 | +9:51 | +32% | (12) | 2:04 | +35 | +39% | (13) | +1 |
12 | 33 -> 52 | 43:10 | +10:25 | +31% | (10) | 3:09 | +34 | +21% | (6) | - |
13 | 52 -> 100 | 44:46 | +10:39 | +31% | (10) | 1:36 | +14 | +17% | (9) | - |
14 | 100 -> F | 44:58 | +10:39 | +31% | (10) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта