демидовский
Участник
Шевардина Алина(2005)
Клуб
Хвастовский Смоленск
Группа
Ж18
Участник
Шевардина Алина(2005)
Клуб
Хвастовский Смоленск
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:39 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:57:50 |
Темп (мин/км) | 17:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 9:38 | +6:49 | +242% | (8) | 9:38 | +6:49 | +242% | (8) | +4:19 |
2 | 58 -> 43 | 16:56 | +10:01 | +144% | (8) | 7:18 | +3:26 | +88% | (8) | - |
3 | 43 -> 55 | 25:28 | +15:37 | +158% | (8) | 8:32 | +5:36 | +190% | (9) | +3:00 |
4 | 55 -> 40 | 28:03 | +15:29 | +123% | (8) | 2:35 | +12 | +8% | (2) | - |
5 | 40 -> 38 | 32:59 | +17:49 | +117% | (7) | 4:56 | +2:20 | +89% | (8) | +2 |
6 | 38 -> 57 | 35:18 | +18:48 | +113% | (8) | 2:19 | +1:05 | +87% | (7) | - |
7 | 57 -> 36 | 39:37 | +20:08 | +103% | (7) | 4:19 | +1:20 | +44% | (2) | - |
8 | 36 -> 59 | 45:15 | +22:01 | +94% | (7) | 5:38 | +1:53 | +50% | (6) | - |
9 | 59 -> 61 | 47:27 | +22:33 | +90% | (7) | 2:12 | +51 | +62% | (7) | - |
10 | 61 -> 53 | 49:34 | +22:01 | +79% | (7) | 2:07 | +3 | +2% | (2) | - |
11 | 53 -> 45 | 52:50 | +23:37 | +80% | (7) | 3:16 | +1:36 | +96% | (9) | +7 |
12 | 45 -> 49 | 56:47 | +24:56 | +78% | (7) | 3:57 | +1:41 | +74% | (8) | - |
13 | 49 -> 100 | 57:36 | +25:07 | +77% | (7) | 0:49 | +17 | +53% | (5) | - |
14 | 100 -> F | 57:50 | +25:09 | +76% | (7) | 0:14 | +2 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта