Россия, Нижегородская область, г. Ворсма

    Группа
    OPEN 2


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 13
    Длина дистанции 6.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:58:02
    Позиция 3
    Результат 01:30:00
    Темп (мин/км) 14:31

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:19 +25 +14% (2) 3:19 +25 +14% (2) -
      2 31  ->  32 7:44 +33 +7% (3) 4:25 +56 +26% (5) -
      3 32  ->  47 17:49 +2:47 +18% (2) 10:05 +2:14 +28% (3) -
      4 47  ->  36 24:46 +5:49 +30% (3) 6:57 +3:02 +77% (4) +53
      5 36  ->  42 35:13 +8:15 +30% (3) 10:27 +2:59 +39% (5) -
      6 42  ->  41 39:00 +9:08 +30% (3) 3:47 +53 +30% (2) -
      7 41  ->  63 46:35 +11:05 +31% (3) 7:35 +1:57 +34% (4) -
      8 63  ->  64 55:20 +16:10 +41% (3) 8:45 +5:05 +138% (10) +3:04
      9 64  ->  43 1:01:57 +19:43 +46% (3) 6:37 +3:33 +115% (7) +1:52
      10 43  ->  44 1:10:09 +23:26 +50% (3) 8:12 +3:43 +82% (7) +1:15
      11 44  ->  56 1:16:05 +24:36 +47% (3) 5:56 +1:50 +44% (6) -
      12 56  ->  45 1:20:44 +27:21 +51% (3) 4:39 +2:55 +168% (11) +1:58
      13 45  ->  33 1:23:54 +28:35 +51% (3) 3:10 +1:14 +63% (4) +10
      14 33  ->  65 1:25:19 +29:03 +51% (3) 1:25 +28 +49% (4) -
      15 65  ->  52 1:28:53 +29:28 +49% (3) 3:34 +25 +13% (2) -
      16 52  ->  90 1:29:51 +29:46 +49% (3) 0:58 +18 +44% (6) -
      17 90  ->  F 1:30:00 +29:47 +49% (3) 0:09 +1 +12% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта