Россия, Москва и МО, ЦПКиО Измайлово
Участник
Ковалёв Алексей(2000)
Клуб
Ёлка
Группа
М14
Участник
Ковалёв Алексей(2000)
Клуб
Ёлка
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСОМ
КП | 12 |
Участников | 21 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:04 |
Лучший путь | S -> 40 -> 43 -> 44 -> 46 -> 42 -> 45 -> 41 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 69 -> F |
Позиция | 12 |
Результат | 00:43:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 2:21 | +41 | +40% | (8) | 2:21 | +41 | +40% | (4) | - |
2 | 36 -> 35 | 2:54 | +26 | +17% | (4) | 0:33 | -1 | -2% | (1) | - |
3 | 35 -> 33 | 6:23 | +1:51 | +40% | (8) | 3:29 | +1:45 | +100% | (9) | - |
4 | 33 -> 31 | 9:48 | +2:49 | +40% | (11) | 3:25 | +1:26 | +72% | (12) | - |
5 | 31 -> 32 | 12:48 | +3:13 | +33% | (12) | 3:00 | +1:38 | +119% | (6) | +12 |
6 | 32 -> 37 | 17:23 | +5:18 | +43% | (11) | 4:35 | +2:15 | +96% | (4) | - |
7 | 37 -> 38 | 20:28 | +5:53 | +40% | (9) | 3:05 | +1:39 | +115% | (9) | +9 |
8 | 38 -> 41 | 23:42 | +7:06 | +42% | (9) | 3:14 | +46 | +31% | (5) | - |
9 | 41 -> 45 | 28:28 | +9:32 | +50% | (10) | 4:46 | +54 | +23% | (5) | - |
10 | 45 -> 42 | 32:04 | +11:24 | +55% | (9) | 3:36 | +2:23 | +195% | (7) | +1:07 |
11 | 42 -> 40 | 35:01 | +12:36 | +56% | (9) | 2:57 | +46 | +35% | (2) | - |
12 | 40 -> 43 | 38:29 | +15:08 | +64% | (9) | 3:28 | +1:38 | +89% | (6) | - |
13 | 43 -> 69 | 42:56 | +0 | 0% | (0) | 4:27 | -1:27 | -24% | (1) | - |
14 | 69 -> F | 43:05 | +19:37 | +83% | (12) | 0:09 | +3 | +50% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта