Россия, Томская область, Победа
Участник
Кузьмина Ольга(1961)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв',
Группа
Ж55
Участник
Кузьмина Ольга(1961)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв',
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ТФСО
КП | 13 |
Участников | 7 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:05 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:57:41 |
Темп (мин/км) | 14:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 3:56 | -5 | -2% | (1) | 3:56 | -5 | -2% | (1) | - |
2 | 36 -> 61 | 10:44 | +3:55 | +57% | (5) | 6:48 | +4:01 | +144% | (7) | +2:28 |
3 | 61 -> 44 | 12:57 | +4:24 | +51% | (5) | 2:13 | +40 | +43% | (5) | - |
4 | 44 -> 43 | 14:29 | +3:50 | +35% | (5) | 1:32 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 43 -> 41 | 17:24 | +4:18 | +32% | (5) | 2:55 | +38 | +27% | (4) | - |
6 | 41 -> 46 | 22:07 | +5:08 | +30% | (4) | 4:43 | +51 | +21% | (4) | - |
7 | 46 -> 49 | 24:59 | +4:31 | +22% | (4) | 2:52 | -37 | -17% | (1) | - |
8 | 49 -> 60 | 35:14 | +11:20 | +47% | (5) | 10:15 | +6:50 | +200% | (6) | +4:56 |
9 | 60 -> 57 | 36:42 | +11:14 | +44% | (5) | 1:28 | +8 | +10% | (3) | - |
10 | 57 -> 56 | 40:28 | +11:59 | +42% | (5) | 3:46 | +45 | +24% | (4) | - |
11 | 56 -> 53 | 48:33 | +16:15 | +50% | (5) | 8:05 | +4:37 | +133% | (7) | +2:41 |
12 | 53 -> 63 | 54:01 | +17:09 | +46% | (5) | 5:28 | +58 | +21% | (4) | - |
13 | 63 -> 100 | 57:27 | +17:28 | +43% | (5) | 3:26 | +1:06 | +47% | (4) | - |
14 | 100 -> F | 57:41 | +17:29 | +43% | (5) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта