РФ, Ивановская область,
Участник
Лыков Антон(2010)
Клуб
37_ДЮСТШ, Иваново
Группа
М-14
Участник
Лыков Антон(2010)
Клуб
37_ДЮСТШ, Иваново
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 12 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 1.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:44 |
Позиция | 50 |
Результат | 00:20:44 |
Темп (мин/км) | 12:12 |
Полезные ссылки
Страница соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 1:57 | +57 | +95% | (40) | 1:57 | +57 | +95% | (40) | - |
2 | 56 -> 31 | 4:50 | +3:10 | +190% | (51) | 2:53 | +1:40 | +136% | (65) | +18 |
3 | 31 -> 32 | 6:07 | +3:27 | +129% | (54) | 1:17 | +30 | +63% | (55) | - |
4 | 32 -> 39 | 6:39 | +3:36 | +118% | (54) | 0:32 | +19 | +146% | (59) | +4 |
5 | 39 -> 48 | 8:42 | +4:28 | +105% | (50) | 2:03 | +1:06 | +115% | (46) | +2 |
6 | 48 -> 34 | 11:35 | +6:04 | +109% | (49) | 2:53 | +1:40 | +136% | (45) | +18 |
7 | 34 -> 35 | 12:41 | +6:30 | +105% | (46) | 1:06 | +26 | +64% | (39) | - |
8 | 35 -> 53 | 13:41 | +6:55 | +102% | (49) | 1:00 | +36 | +150% | (63) | +9 |
9 | 53 -> 54 | 15:25 | +7:45 | +101% | (47) | 1:44 | +50 | +92% | (42) | - |
10 | 54 -> 52 | 16:27 | +8:18 | +101% | (48) | 1:02 | +41 | +195% | (61) | +17 |
11 | 52 -> 47 | 16:56 | +8:28 | +100% | (48) | 0:29 | +14 | +93% | (52) | - |
12 | 47 -> 49 | 20:03 | +9:59 | +99% | (50) | 3:07 | +1:39 | +112% | (58) | - |
13 | 49 -> F | 20:44 | +10:18 | +98% | (50) | 0:41 | +22 | +115% | (60) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта