РФ, Ивановская область, Иваново,
Участник
Абдуллаева Ксения(2010)
Клуб
37_ДЮСТШ, Иваново
Группа
Ж-14
Участник
Абдуллаева Ксения(2010)
Клуб
37_ДЮСТШ, Иваново
Группа
Ж-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 13 |
Участников | 45 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:25 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:21:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 3:14 | +1:41 | +108% | (15) | 3:14 | +1:41 | +108% | (12) | +43 |
2 | 38 -> 47 | 4:05 | +1:56 | +89% | (15) | 0:51 | +15 | +41% | (24) | - |
3 | 47 -> 49 | 5:31 | +2:23 | +76% | (17) | 1:26 | +27 | +45% | (20) | - |
4 | 49 -> 52 | 7:16 | +3:00 | +70% | (17) | 1:45 | +38 | +56% | (20) | - |
5 | 52 -> 53 | 8:40 | +3:28 | +66% | (15) | 1:24 | +30 | +55% | (18) | - |
6 | 53 -> 50 | 0:00 | -5:12 | -100% | (34) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
7 | 50 -> 31 | 13:40 | +6:19 | +85% | (22) | 5:00 | +3:48 | +316% | (17) | +3:03 |
8 | 31 -> 47 | 15:12 | +7:00 | +85% | (22) | 1:32 | +41 | +80% | (21) | +9 |
9 | 47 -> 51 | 16:45 | +7:20 | +77% | (22) | 1:33 | +27 | +40% | (19) | - |
10 | 51 -> 52 | 17:51 | +7:43 | +76% | (22) | 1:06 | +26 | +64% | (23) | +1 |
11 | 52 -> 55 | 20:02 | +8:27 | +72% | (22) | 2:11 | +49 | +59% | (22) | - |
12 | 55 -> 50 | 0:00 | -11:35 | -100% | (34) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
13 | 50 -> 90 | 21:34 | +8:00 | +58% | (21) | 1:32 | +1:13 | +384% | (21) | +1:01 |
14 | 90 -> F | 21:47 | +8:04 | +58% | (21) | 0:13 | +5 | +62% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта