Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Мазин Евгений(1980)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 17 Этап
Участник
Мазин Евгений(1980)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 17 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 25 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 7.270m |
| Набор высот | 330 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:39 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:12:27 |
| Темп (мин/км) | 9:58 |
Полезные ссылки
Карта дистанции 1| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 49 | 3:19 | +1:07 | +50% | (25) | 419 | 7:54 | 3:19 | +1:07 | +50% | (25) | 419 | 7:54 | +2 |
| 2 | 49 -> 57 | 7:35 | +2:00 | +35% | (24) | 771 | 9:50 | 4:16 | +1:20 | +45% | (29) | 352 | 12:07 | - |
| 3 | 57 -> 33 | 10:14 | +2:13 | +27% | (24) | 1043 | 9:48 | 2:39 | +31 | +24% | (25) | 272 | 9:44 | - |
| 4 | 33 -> 35 | 12:10 | +2:22 | +24% | (24) | 1374 | 8:51 | 1:56 | +22 | +23% | (17) | 331 | 5:50 | - |
| 5 | 35 -> 47 | 14:13 | +2:59 | +26% | (23) | 1579 | 9:00 | 2:03 | +47 | +61% | (28) | 205 | 10:00 | +10 |
| 6 | 47 -> 46 | 16:14 | +3:37 | +28% | (23) | 1722 | 9:25 | 2:01 | +57 | +89% | (49) | 143 | 14:06 | +26 |
| 7 | 46 -> 37 | 18:47 | +4:09 | +28% | (23) | 1950 | 9:37 | 2:33 | +47 | +44% | (35) | 228 | 11:11 | - |
| 8 | 37 -> 39 | 20:41 | +4:17 | +26% | (23) | 2258 | 9:09 | 1:54 | +17 | +17% | (30) | 308 | 6:10 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 22:12 | +4:28 | +25% | (23) | 2524 | 8:47 | 1:31 | +13 | +16% | (19) | 266 | 5:42 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 26:24 | +5:09 | +24% | (23) | 3186 | 8:17 | 4:12 | +41 | +19% | (26) | 662 | 6:20 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 27:34 | +5:25 | +24% | (23) | 3295 | 8:21 | 1:10 | +20 | +39% | (28) | 109 | 10:42 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 31:42 | +8:11 | +34% | (29) | 3541 | 8:57 | 4:08 | +3:02 | +275% | (70) | 246 | 16:48 | +2:30 |
| 13 | 43 -> 58 | 33:32 | +8:43 | +35% | (28) | 3744 | 8:57 | 1:50 | +36 | +48% | (34) | 203 | 9:01 | - |
| 14 | 58 -> 44 | 35:04 | +8:46 | +33% | (27) | 3949 | 8:52 | 1:32 | +11 | +13% | (17) | 205 | 7:28 | - |
| 15 | 44 -> 36 | 39:29 | +9:39 | +32% | (27) | 4422 | 8:55 | 4:25 | +1:09 | +35% | (42) | 473 | 9:20 | - |
| 16 | 36 -> 48 | 43:23 | +10:54 | +33% | (27) | 4798 | 9:02 | 3:54 | +1:15 | +47% | (24) | 376 | 10:22 | - |
| 17 | 48 -> 34 | 46:17 | +11:03 | +31% | (26) | 4935 | 9:22 | 2:54 | +42 | +31% | (11) | 137 | 21:10 | - |
| 18 | 34 -> 50 | 48:33 | +11:54 | +32% | (26) | 5129 | 9:27 | 2:16 | +51 | +60% | (31) | 194 | 11:41 | +9 |
| 19 | 50 -> 52 | 51:01 | +12:37 | +32% | (25) | 5423 | 9:24 | 2:28 | +43 | +40% | (22) | 294 | 8:23 | - |
| 20 | 52 -> 55 | 55:01 | +13:47 | +33% | (26) | 5692 | 9:39 | 4:00 | +1:28 | +57% | (38) | 269 | 14:52 | +14 |
| 21 | 55 -> 54 | 56:42 | +13:55 | +32% | (25) | 5882 | 9:38 | 1:41 | +17 | +20% | (13) | 190 | 8:51 | - |
| 22 | 54 -> 53 | 58:58 | +14:44 | +33% | (25) | 6070 | 9:42 | 2:16 | +1:04 | +88% | (61) | 188 | 12:03 | +29 |
| 23 | 53 -> 56 | 1:03:10 | +16:21 | +34% | (26) | 6282 | 10:03 | 4:12 | +1:47 | +73% | (57) | 212 | 19:48 | +36 |
| 24 | 56 -> 51 | 1:06:41 | +17:38 | +35% | (25) | 6616 | 10:04 | 3:31 | +1:17 | +57% | (34) | 334 | 10:31 | +11 |
| 25 | 51 -> 31 | 1:11:56 | +19:02 | +35% | (25) | 7059 | 10:11 | 5:15 | +1:55 | +57% | (52) | 443 | 11:51 | +17 |
| 26 | 31 -> F | 1:12:27 | +19:01 | +35% | (25) | 7270 | 9:57 | 0:31 | +9 | +40% | (14) | 211 | 2:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта