Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
Заря
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 17 Этап
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
Заря
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 17 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 25 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 7.270m |
| Набор высот | 330 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:39 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:18:14 |
| Темп (мин/км) | 10:46 |
Полезные ссылки
Карта дистанции 1| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 49 | 3:38 | +1:26 | +65% | (36) | 419 | 8:40 | 3:38 | +1:26 | +65% | (36) | 419 | 8:40 | +6 |
| 2 | 49 -> 57 | 8:11 | +2:36 | +46% | (32) | 771 | 10:36 | 4:33 | +1:37 | +55% | (36) | 352 | 12:55 | - |
| 3 | 57 -> 33 | 11:05 | +3:04 | +38% | (32) | 1043 | 10:37 | 2:54 | +46 | +35% | (41) | 272 | 10:39 | - |
| 4 | 33 -> 35 | 13:23 | +3:35 | +36% | (30) | 1374 | 9:44 | 2:18 | +44 | +46% | (47) | 331 | 6:56 | - |
| 5 | 35 -> 47 | 15:39 | +4:25 | +39% | (30) | 1579 | 9:54 | 2:16 | +1:00 | +78% | (35) | 205 | 11:03 | +14 |
| 6 | 47 -> 46 | 17:24 | +4:47 | +37% | (28) | 1722 | 10:06 | 1:45 | +41 | +64% | (30) | 143 | 12:14 | +2 |
| 7 | 46 -> 37 | 20:05 | +5:27 | +37% | (30) | 1950 | 10:17 | 2:41 | +55 | +51% | (46) | 228 | 11:46 | - |
| 8 | 37 -> 39 | 22:27 | +6:03 | +36% | (32) | 2258 | 9:56 | 2:22 | +45 | +46% | (62) | 308 | 7:41 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 24:18 | +6:34 | +37% | (33) | 2524 | 9:37 | 1:51 | +33 | +42% | (56) | 266 | 6:57 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 29:41 | +8:26 | +39% | (35) | 3186 | 9:19 | 5:23 | +1:52 | +53% | (62) | 662 | 8:07 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 30:59 | +8:50 | +39% | (35) | 3295 | 9:24 | 1:18 | +28 | +56% | (44) | 109 | 11:55 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 33:47 | +10:16 | +43% | (42) | 3541 | 9:32 | 2:48 | +1:42 | +154% | (67) | 246 | 11:22 | +1:02 |
| 13 | 43 -> 58 | 35:47 | +10:58 | +44% | (39) | 3744 | 9:33 | 2:00 | +46 | +62% | (41) | 203 | 9:51 | +1 |
| 14 | 58 -> 44 | 37:43 | +11:25 | +43% | (41) | 3949 | 9:33 | 1:56 | +35 | +43% | (53) | 205 | 9:25 | - |
| 15 | 44 -> 36 | 42:46 | +12:56 | +43% | (40) | 4422 | 9:40 | 5:03 | +1:47 | +54% | (58) | 473 | 10:40 | - |
| 16 | 36 -> 48 | 47:19 | +14:50 | +45% | (43) | 4798 | 9:51 | 4:33 | +1:54 | +71% | (44) | 376 | 12:06 | +17 |
| 17 | 48 -> 34 | 50:32 | +15:18 | +43% | (42) | 4935 | 10:14 | 3:13 | +1:01 | +46% | (26) | 137 | 23:28 | - |
| 18 | 34 -> 50 | 53:02 | +16:23 | +44% | (42) | 5129 | 10:20 | 2:30 | +1:05 | +76% | (45) | 194 | 12:53 | +13 |
| 19 | 50 -> 52 | 56:05 | +17:41 | +46% | (42) | 5423 | 10:20 | 3:03 | +1:18 | +74% | (43) | 294 | 10:22 | +14 |
| 20 | 52 -> 55 | 1:00:20 | +19:06 | +46% | (41) | 5692 | 10:35 | 4:15 | +1:43 | +67% | (48) | 269 | 15:47 | +11 |
| 21 | 55 -> 54 | 1:02:31 | +19:44 | +46% | (39) | 5882 | 10:37 | 2:11 | +47 | +55% | (41) | 190 | 11:29 | - |
| 22 | 54 -> 53 | 1:04:25 | +20:11 | +45% | (39) | 6070 | 10:36 | 1:54 | +42 | +58% | (42) | 188 | 10:06 | - |
| 23 | 53 -> 56 | 1:07:45 | +20:56 | +44% | (39) | 6282 | 10:47 | 3:20 | +55 | +37% | (28) | 212 | 15:43 | - |
| 24 | 56 -> 51 | 1:12:26 | +23:23 | +47% | (39) | 6616 | 10:56 | 4:41 | +2:27 | +109% | (60) | 334 | 14:01 | +1:06 |
| 25 | 51 -> 31 | 1:17:35 | +24:41 | +46% | (39) | 7059 | 10:59 | 5:09 | +1:49 | +54% | (50) | 443 | 11:37 | - |
| 26 | 31 -> F | 1:18:14 | +24:48 | +46% | (39) | 7270 | 10:45 | 0:39 | +17 | +77% | (41) | 211 | 3:04 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта