Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
2
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 19 |
Участников | 85 |
Длина дистанции | 5.240m |
Набор высот | 170 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:57 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:44:44 |
Темп (мин/км) | 8:32 |
Полезные ссылки
Карта дистанции 1№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 1:14 | +7 | +10% | (2) | 177 | 6:58 | 1:14 | +7 | +10% | (2) | 177 | 6:58 | - |
2 | 33 -> 35 | 2:59 | +9 | +5% | (3) | 508 | 5:52 | 1:45 | +4 | +3% | (4) | 331 | 5:17 | - |
3 | 35 -> 37 | 5:15 | +32 | +11% | (5) | 899 | 5:50 | 2:16 | +50 | +58% | (12) | 391 | 5:47 | +19 |
4 | 37 -> 38 | 6:53 | +59 | +16% | (7) | 1108 | 6:12 | 1:38 | +28 | +39% | (48) | 209 | 7:48 | +3 |
5 | 38 -> 39 | 7:35 | +1:00 | +15% | (5) | 1222 | 6:12 | 0:42 | +2 | +5% | (3) | 114 | 6:08 | - |
6 | 39 -> 40 | 9:07 | +1:00 | +12% | (5) | 1488 | 6:07 | 1:32 | +21 | +29% | (7) | 266 | 5:45 | - |
7 | 40 -> 42 | 13:39 | +2:11 | +19% | (10) | 2062 | 6:37 | 4:32 | +1:19 | +40% | (44) | 574 | 7:53 | +10 |
8 | 42 -> 58 | 16:36 | +2:07 | +14% | (10) | 2510 | 6:36 | 2:57 | +43 | +32% | (14) | 448 | 6:35 | - |
9 | 58 -> 44 | 18:28 | +2:20 | +14% | (9) | 2715 | 6:48 | 1:52 | +28 | +33% | (30) | 205 | 9:06 | - |
10 | 44 -> 45 | 20:51 | +2:49 | +15% | (9) | 3118 | 6:41 | 2:23 | +44 | +44% | (21) | 403 | 5:54 | +9 |
11 | 45 -> 48 | 24:30 | +3:24 | +16% | (7) | 3420 | 7:09 | 3:39 | +35 | +19% | (17) | 302 | 12:05 | - |
12 | 48 -> 49 | 25:24 | +3:35 | +16% | (8) | 3532 | 7:11 | 0:54 | +17 | +45% | (42) | 112 | 8:02 | +4 |
13 | 49 -> 50 | 27:42 | +4:02 | +17% | (8) | 3680 | 7:31 | 2:18 | +33 | +31% | (15) | 148 | 15:32 | - |
14 | 50 -> 52 | 30:26 | +4:36 | +17% | (7) | 3974 | 7:39 | 2:44 | +38 | +30% | (14) | 294 | 9:17 | - |
15 | 52 -> 53 | 32:09 | +5:00 | +18% | (6) | 4183 | 7:41 | 1:43 | +28 | +37% | (20) | 209 | 8:12 | +1 |
16 | 53 -> 55 | 35:50 | +6:04 | +20% | (10) | 4356 | 8:13 | 3:41 | +1:23 | +60% | (33) | 173 | 21:17 | +34 |
17 | 55 -> 56 | 38:19 | +6:15 | +19% | (8) | 4489 | 8:32 | 2:29 | +47 | +46% | (15) | 133 | 18:40 | +11 |
18 | 56 -> 57 | 41:00 | +7:15 | +21% | (8) | 4674 | 8:46 | 2:41 | +1:00 | +59% | (24) | 185 | 14:30 | +24 |
19 | 57 -> 31 | 44:05 | +7:49 | +21% | (8) | 5029 | 8:45 | 3:05 | +49 | +36% | (28) | 355 | 8:41 | - |
20 | 31 -> F | 44:44 | +7:58 | +21% | (8) | 5240 | 8:32 | 0:39 | +11 | +39% | (21) | 211 | 3:04 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта