Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
2
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 19 |
Участников | 85 |
Длина дистанции | 5.240m |
Набор высот | 170 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:57 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:50:30 |
Темп (мин/км) | 9:38 |
Полезные ссылки
Карта дистанции 1№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 1:52 | +45 | +67% | (45) | 177 | 10:32 | 1:52 | +45 | +67% | (45) | 177 | 10:32 | +9 |
2 | 33 -> 35 | 4:11 | +1:21 | +47% | (35) | 508 | 8:14 | 2:19 | +38 | +37% | (25) | 331 | 6:59 | - |
3 | 35 -> 37 | 7:00 | +2:17 | +48% | (37) | 899 | 7:47 | 2:49 | +1:23 | +96% | (45) | 391 | 7:12 | +37 |
4 | 37 -> 38 | 8:21 | +2:27 | +41% | (29) | 1108 | 7:32 | 1:21 | +11 | +15% | (17) | 209 | 6:27 | - |
5 | 38 -> 39 | 9:29 | +2:54 | +44% | (30) | 1222 | 7:45 | 1:08 | +28 | +70% | (54) | 114 | 9:56 | +7 |
6 | 39 -> 40 | 11:13 | +3:06 | +38% | (30) | 1488 | 7:32 | 1:44 | +33 | +46% | (25) | 266 | 6:30 | - |
7 | 40 -> 42 | 15:54 | +4:26 | +38% | (35) | 2062 | 7:42 | 4:41 | +1:28 | +45% | (50) | 574 | 8:09 | - |
8 | 42 -> 58 | 19:25 | +4:56 | +34% | (34) | 2510 | 7:44 | 3:31 | +1:17 | +57% | (36) | 448 | 7:50 | +6 |
9 | 58 -> 44 | 21:07 | +4:59 | +30% | (31) | 2715 | 7:46 | 1:42 | +18 | +21% | (18) | 205 | 8:17 | - |
10 | 44 -> 45 | 23:54 | +5:52 | +32% | (29) | 3118 | 7:39 | 2:47 | +1:08 | +68% | (41) | 403 | 6:54 | +15 |
11 | 45 -> 48 | 27:31 | +6:25 | +30% | (27) | 3420 | 8:02 | 3:37 | +33 | +17% | (16) | 302 | 11:58 | - |
12 | 48 -> 49 | 28:23 | +6:34 | +30% | (27) | 3532 | 8:02 | 0:52 | +15 | +40% | (31) | 112 | 7:44 | - |
13 | 49 -> 50 | 31:25 | +7:45 | +32% | (27) | 3680 | 8:32 | 3:02 | +1:17 | +73% | (42) | 148 | 20:29 | +21 |
14 | 50 -> 52 | 34:27 | +8:37 | +33% | (26) | 3974 | 8:40 | 3:02 | +56 | +44% | (23) | 294 | 10:19 | - |
15 | 52 -> 53 | 36:39 | +9:30 | +34% | (26) | 4183 | 8:45 | 2:12 | +57 | +76% | (47) | 209 | 10:31 | +17 |
16 | 53 -> 55 | 40:33 | +10:47 | +36% | (26) | 4356 | 9:18 | 3:54 | +1:36 | +69% | (41) | 173 | 22:32 | +22 |
17 | 55 -> 56 | 43:47 | +11:43 | +36% | (24) | 4489 | 9:45 | 3:14 | +1:32 | +90% | (43) | 133 | 24:18 | +38 |
18 | 56 -> 57 | 46:55 | +13:10 | +39% | (21) | 4674 | 10:02 | 3:08 | +1:27 | +86% | (39) | 185 | 16:56 | +33 |
19 | 57 -> 31 | 49:48 | +13:32 | +37% | (20) | 5029 | 9:54 | 2:53 | +37 | +27% | (12) | 355 | 8:07 | - |
20 | 31 -> F | 50:30 | +13:44 | +37% | (20) | 5240 | 9:38 | 0:42 | +14 | +50% | (30) | 211 | 3:19 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта