Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
2
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 19 |
Участников | 85 |
Длина дистанции | 5.240m |
Набор высот | 170 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:57 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:54:03 |
Темп (мин/км) | 10:19 |
Полезные ссылки
Карта дистанции 1№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 1:53 | +46 | +68% | (47) | 177 | 10:38 | 1:53 | +46 | +68% | (47) | 177 | 10:38 | +3 |
2 | 33 -> 35 | 4:19 | +1:29 | +52% | (40) | 508 | 8:29 | 2:26 | +45 | +44% | (36) | 331 | 7:21 | - |
3 | 35 -> 37 | 6:54 | +2:11 | +46% | (32) | 899 | 7:40 | 2:35 | +1:09 | +80% | (29) | 391 | 6:36 | +14 |
4 | 37 -> 38 | 8:22 | +2:28 | +41% | (30) | 1108 | 7:33 | 1:28 | +18 | +25% | (29) | 209 | 7:01 | - |
5 | 38 -> 39 | 9:22 | +2:47 | +42% | (29) | 1222 | 7:39 | 1:00 | +20 | +50% | (41) | 114 | 8:46 | - |
6 | 39 -> 40 | 11:17 | +3:10 | +39% | (31) | 1488 | 7:34 | 1:55 | +44 | +61% | (47) | 266 | 7:12 | - |
7 | 40 -> 42 | 15:47 | +4:19 | +37% | (31) | 2062 | 7:39 | 4:30 | +1:17 | +39% | (42) | 574 | 7:50 | - |
8 | 42 -> 58 | 19:12 | +4:43 | +32% | (32) | 2510 | 7:38 | 3:25 | +1:11 | +52% | (31) | 448 | 7:37 | - |
9 | 58 -> 44 | 20:50 | +4:42 | +29% | (28) | 2715 | 7:40 | 1:38 | +14 | +16% | (10) | 205 | 7:58 | - |
10 | 44 -> 45 | 25:27 | +7:25 | +41% | (38) | 3118 | 8:09 | 4:37 | +2:58 | +179% | (75) | 403 | 11:27 | +1:55 |
11 | 45 -> 48 | 28:41 | +7:35 | +35% | (33) | 3420 | 8:23 | 3:14 | +10 | +5% | (2) | 302 | 10:42 | - |
12 | 48 -> 49 | 29:27 | +7:38 | +34% | (32) | 3532 | 8:20 | 0:46 | +9 | +24% | (17) | 112 | 6:50 | - |
13 | 49 -> 50 | 32:00 | +8:20 | +35% | (31) | 3680 | 8:41 | 2:33 | +48 | +45% | (25) | 148 | 17:13 | - |
14 | 50 -> 52 | 37:36 | +11:46 | +45% | (34) | 3974 | 9:27 | 5:36 | +3:30 | +166% | (77) | 294 | 19:02 | +2:09 |
15 | 52 -> 53 | 39:40 | +12:31 | +46% | (34) | 4183 | 9:28 | 2:04 | +49 | +65% | (40) | 209 | 9:53 | +1 |
16 | 53 -> 55 | 42:19 | +12:33 | +42% | (32) | 4356 | 9:42 | 2:39 | +21 | +15% | (8) | 173 | 15:19 | - |
17 | 55 -> 56 | 48:06 | +16:02 | +50% | (39) | 4489 | 10:42 | 5:47 | +4:05 | +240% | (72) | 133 | 43:29 | +3:00 |
18 | 56 -> 57 | 50:20 | +16:35 | +49% | (34) | 4674 | 10:46 | 2:14 | +33 | +32% | (5) | 185 | 12:04 | - |
19 | 57 -> 31 | 53:20 | +17:04 | +47% | (33) | 5029 | 10:36 | 3:00 | +44 | +32% | (20) | 355 | 8:27 | - |
20 | 31 -> F | 54:03 | +17:17 | +47% | (33) | 5240 | 10:18 | 0:43 | +15 | +53% | (35) | 211 | 3:23 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта