РФ, Ивановская область,
Участник
Хахалин Олег(2004)
Клуб
г. Вичуга
Группа
М-18
Участник
Хахалин Олег(2004)
Клуб
г. Вичуга
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 27 |
| Участников | 3 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:22 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 38 -> 36 -> 35 -> 37 -> 34 -> 32 -> 50 -> 31 -> 41 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 53 -> 49 -> 52 -> 54 -> 55 -> 56 -> 57 -> 58 -> 59 -> 43 -> 90 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:48:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:23 | +2 | +1% | (2) | 2:23 | +2 | +1% | (2) | - |
| 2 | 39 -> 38 | 3:10 | +2 | +1% | (2) | 0:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 38 -> 36 | 3:54 | -21 | -8% | (1) | 0:44 | -23 | -34% | (1) | - |
| 4 | 36 -> 35 | 4:19 | -25 | -8% | (1) | 0:25 | -4 | -13% | (1) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 5:53 | -25 | -6% | (1) | 1:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 37 -> 34 | 7:35 | -14 | -2% | (1) | 1:42 | +11 | +12% | (2) | +7 |
| 7 | 34 -> 32 | 9:15 | -22 | -3% | (1) | 1:40 | -8 | -7% | (1) | - |
| 8 | 32 -> 50 | 10:09 | -24 | -3% | (1) | 0:54 | -2 | -3% | (1) | - |
| 9 | 50 -> 31 | 11:07 | -1:18 | -10% | (1) | 0:58 | -54 | -48% | (1) | - |
| 10 | 31 -> 41 | 12:47 | -58 | -7% | (1) | 1:40 | +20 | +25% | (2) | +16 |
| 11 | 41 -> 42 | 13:35 | -1:24 | -9% | (1) | 0:48 | -26 | -35% | (1) | - |
| 12 | 42 -> 44 | 14:17 | -1:26 | -9% | (1) | 0:42 | -2 | -4% | (1) | - |
| 13 | 44 -> 43 | 15:42 | -1:36 | -9% | (1) | 1:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 18:38 | -5:57 | -24% | (1) | 2:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 45 -> 47 | 19:50 | -7:09 | -26% | (1) | 1:12 | -6:05 | -83% | (1) | - |
| 16 | 47 -> 48 | 21:35 | -7:58 | -26% | (1) | 1:45 | -39 | -27% | (1) | - |
| 17 | 48 -> 51 | 23:29 | -9:30 | -28% | (1) | 1:54 | -40 | -25% | (1) | - |
| 18 | 51 -> 53 | 25:27 | -9:12 | -26% | (1) | 1:58 | -1:28 | -42% | (1) | - |
| 19 | 53 -> 49 | 26:18 | -9:43 | -26% | (1) | 0:51 | -49 | -49% | (1) | - |
| 20 | 49 -> 52 | 27:53 | -14:09 | -33% | (1) | 1:35 | +13 | +15% | (2) | +9 |
| 21 | 52 -> 54 | 31:49 | -17:45 | -35% | (1) | 3:56 | -2:05 | -34% | (1) | - |
| 22 | 54 -> 55 | 35:30 | -17:09 | -32% | (1) | 3:41 | -3:51 | -51% | (1) | - |
| 23 | 55 -> 56 | 37:35 | -27:16 | -42% | (1) | 2:05 | -1:00 | -32% | (1) | - |
| 24 | 56 -> 57 | 42:21 | -27:30 | -39% | (1) | 4:46 | -7:26 | -60% | (1) | - |
| 25 | 57 -> 58 | 46:20 | -25:11 | -35% | (1) | 3:59 | -1:01 | -20% | (1) | - |
| 26 | 58 -> 59 | 47:32 | -25:42 | -35% | (1) | 1:12 | -28 | -28% | (1) | - |
| 27 | 59 -> 90 | 48:20 | -25:28 | -34% | (1) | 0:48 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 90 -> F | 48:25 | -25:32 | -34% | (1) | 0:05 | -4 | -44% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта