Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Way of Santiago
Группа
М18
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Way of Santiago
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 29 |
| Участников | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:06 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:22:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 0:59 | +5 | +9% | (3) | 0:59 | +5 | +9% | (3) | - |
| 2 | 39 -> 32 | 1:28 | +1 | +1% | (2) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 59 | 5:27 | +2:05 | +61% | (4) | 3:59 | +3:01 | +312% | (4) | +2:48 |
| 4 | 59 -> 60 | 5:42 | +2:08 | +59% | (5) | 0:15 | +3 | +25% | (4) | - |
| 5 | 60 -> 37 | 6:33 | +2:04 | +46% | (5) | 0:51 | +14 | +37% | (3) | +5 |
| 6 | 37 -> 40 | 7:55 | +2:00 | +33% | (5) | 1:22 | -4 | -4% | (1) | - |
| 7 | 40 -> 44 | 8:22 | +1:58 | +30% | (5) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 44 -> 46 | 9:03 | +2:00 | +28% | (4) | 0:41 | +2 | +5% | (3) | - |
| 9 | 46 -> 47 | 9:36 | +1:55 | +24% | (4) | 0:33 | -1 | -2% | (1) | - |
| 10 | 47 -> 48 | 10:37 | +1:50 | +20% | (4) | 1:01 | -1 | -1% | (1) | - |
| 11 | 48 -> 52 | 10:54 | +1:53 | +20% | (4) | 0:17 | +3 | +21% | (4) | - |
| 12 | 52 -> 65 | 11:24 | +1:48 | +18% | (4) | 0:30 | +3 | +11% | (2) | - |
| 13 | 65 -> 67 | 11:34 | +1:32 | +15% | (4) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 67 -> 90 | 11:51 | +1:33 | +15% | (4) | 0:17 | +1 | +6% | (3) | - |
| 15 | 90 -> 58 | 13:46 | +2:18 | +20% | (4) | 1:55 | +1 | +0% | (2) | - |
| 16 | 58 -> 38 | 14:05 | +2:15 | +19% | (4) | 0:19 | +1 | +5% | (2) | - |
| 17 | 38 -> 59 | 15:11 | +38 | +4% | (3) | 1:06 | +1 | +1% | (2) | - |
| 18 | 59 -> 61 | 15:42 | +31 | +3% | (3) | 0:31 | -7 | -18% | (1) | - |
| 19 | 61 -> 37 | 16:07 | +34 | +3% | (3) | 0:25 | +6 | +31% | (5) | +2 |
| 20 | 37 -> 42 | 17:31 | +20 | +1% | (3) | 1:24 | -2 | -2% | (1) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 17:43 | +17 | +1% | (2) | 0:12 | -1 | -7% | (1) | - |
| 22 | 44 -> 62 | 18:09 | +4 | +0% | (2) | 0:26 | -1 | -3% | (1) | - |
| 23 | 62 -> 47 | 19:12 | +9 | +0% | (3) | 1:03 | +13 | +26% | (4) | +1 |
| 24 | 47 -> 63 | 20:19 | +2 | +0% | (2) | 1:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 63 -> 50 | 20:27 | +1 | +0% | (2) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 50 -> 56 | 20:59 | +1 | +0% | (2) | 0:32 | +3 | +10% | (3) | - |
| 27 | 56 -> 57 | 21:22 | +0 | 0% | (1) | 0:23 | +2 | +9% | (2) | - |
| 28 | 57 -> 53 | 21:44 | -1 | 0% | (1) | 0:22 | +4 | +22% | (3) | - |
| 29 | 53 -> 90 | 21:55 | -1 | 0% | (1) | 0:11 | +1 | +10% | (2) | - |
| 30 | 90 -> F | 22:18 | +0 | 0% | (1) | 0:23 | +8 | +53% | (4) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта