Россия, г. Санкт-Петербург, г. Пушкин
Участник
Фёдоров Алексей(1976)
Группа
М21Б
Участник
Фёдоров Алексей(1976)
Группа
М21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:27:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:46 | +33 | +45% | (6) | 1:46 | +33 | +45% | (6) | - |
| 2 | 33 -> 35 | 3:00 | +59 | +48% | (7) | 1:14 | +32 | +76% | (7) | - |
| 3 | 35 -> 46 | 5:58 | +2:22 | +65% | (7) | 2:58 | +1:23 | +87% | (7) | +9 |
| 4 | 46 -> 54 | 8:35 | +3:30 | +68% | (7) | 2:37 | +1:08 | +76% | (7) | - |
| 5 | 54 -> 53 | 8:53 | +3:37 | +68% | (7) | 0:18 | +7 | +63% | (7) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 11:08 | +4:37 | +70% | (7) | 2:15 | +1:00 | +80% | (7) | +1 |
| 7 | 51 -> 47 | 13:22 | +5:36 | +72% | (7) | 2:14 | +59 | +78% | (6) | - |
| 8 | 47 -> 41 | 15:00 | +6:22 | +73% | (7) | 1:38 | +46 | +88% | (7) | +5 |
| 9 | 41 -> 64 | 19:32 | +8:28 | +76% | (6) | 4:32 | +2:06 | +86% | (6) | +12 |
| 10 | 64 -> 60 | 21:58 | +9:37 | +77% | (6) | 2:26 | +1:09 | +89% | (7) | +9 |
| 11 | 60 -> 59 | 22:27 | +9:45 | +76% | (6) | 0:29 | +8 | +38% | (7) | - |
| 12 | 59 -> 61 | 24:54 | +10:50 | +77% | (7) | 2:27 | +1:05 | +79% | (7) | +1 |
| 13 | 61 -> 74 | 26:15 | +11:25 | +76% | (7) | 1:21 | +35 | +76% | (7) | - |
| 14 | 74 -> 100 | 27:28 | +11:55 | +76% | (7) | 1:13 | +30 | +69% | (7) | - |
| 15 | 100 -> F | 27:53 | +12:07 | +76% | (7) | 0:25 | +13 | +108% | (7) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта