Россия, г. Санкт-Петербург, санаторий "Дюны"
Участник
Чернышева Татьяна
Клуб
39_Калининград
Группа
Ж55
Участник
Чернышева Татьяна
Клуб
39_Калининград
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 7 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:15 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:33:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 6:54 | +6:04 | +727% | (7) | 6:54 | +6:04 | +727% | (7) | +5:30 |
2 | 54 -> 55 | 8:17 | +6:12 | +297% | (7) | 1:23 | +11 | +15% | (5) | - |
3 | 55 -> 36 | 9:28 | +6:20 | +202% | (6) | 1:11 | +13 | +22% | (6) | - |
4 | 36 -> 57 | 11:52 | +6:53 | +138% | (6) | 2:24 | +37 | +34% | (4) | - |
5 | 57 -> 38 | 14:08 | +7:17 | +106% | (6) | 2:16 | +35 | +34% | (6) | - |
6 | 38 -> 43 | 16:32 | +7:54 | +91% | (6) | 2:24 | +42 | +41% | (6) | - |
7 | 43 -> 58 | 18:50 | +8:25 | +80% | (6) | 2:18 | +49 | +55% | (7) | - |
8 | 58 -> 46 | 20:02 | +8:34 | +74% | (6) | 1:12 | +9 | +14% | (6) | - |
9 | 46 -> 59 | 24:50 | +10:28 | +72% | (6) | 4:48 | +2:03 | +74% | (7) | +11 |
10 | 59 -> 39 | 26:55 | +10:58 | +68% | (6) | 2:05 | +36 | +40% | (7) | - |
11 | 39 -> 60 | 28:45 | +11:18 | +64% | (6) | 1:50 | +28 | +34% | (7) | - |
12 | 60 -> 61 | 30:00 | +11:27 | +61% | (7) | 1:15 | +12 | +19% | (6) | - |
13 | 61 -> 53 | 31:36 | +11:56 | +60% | (7) | 1:36 | +34 | +54% | (7) | - |
14 | 53 -> 100 | 32:42 | +12:04 | +58% | (7) | 1:06 | +8 | +13% | (4) | - |
15 | 100 -> F | 33:59 | +12:20 | +56% | (7) | 1:17 | +23 | +42% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта