Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Хилков Дмитрий(1970)
Клуб
Москва САО, лично
Группа
О2
Соревнование
Московская Осень 2022 2 этап
Участник
Хилков Дмитрий(1970)
Клуб
Москва САО, лично
Группа
О2
Соревнование
Московская Осень 2022 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 65 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:00 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:35:18 |
| Темп (мин/км) | 9:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:20 | +20 | +33% | (31) | 163 | 8:10 | 1:20 | +20 | +33% | (31) | 163 | 8:10 | - |
| 2 | 33 -> 71 | 2:01 | +51 | +72% | (34) | 253 | 7:58 | 0:41 | +31 | +309% | (43) | 90 | 7:35 | +26 |
| 3 | 71 -> 63 | 3:15 | +59 | +43% | (30) | 391 | 8:18 | 1:14 | +11 | +17% | (19) | 138 | 8:56 | - |
| 4 | 63 -> 62 | 3:48 | +1:20 | +54% | (34) | 516 | 7:21 | 0:33 | +21 | +175% | (53) | 125 | 4:24 | +15 |
| 5 | 62 -> 61 | 5:15 | +1:39 | +45% | (35) | 668 | 7:51 | 1:27 | +22 | +33% | (43) | 152 | 9:32 | - |
| 6 | 61 -> 56 | 6:11 | +1:48 | +41% | (36) | 730 | 8:28 | 0:56 | +11 | +24% | (24) | 62 | 15:03 | - |
| 7 | 56 -> 66 | 7:49 | +2:21 | +42% | (39) | 900 | 8:41 | 1:38 | +40 | +68% | (46) | 170 | 9:36 | +9 |
| 8 | 66 -> 65 | 8:52 | +2:50 | +46% | (37) | 1024 | 8:39 | 1:03 | +29 | +85% | (32) | 124 | 8:28 | +11 |
| 9 | 65 -> 53 | 10:13 | +3:07 | +43% | (36) | 1141 | 8:57 | 1:21 | +17 | +26% | (23) | 117 | 11:32 | - |
| 10 | 53 -> 52 | 11:55 | +3:32 | +42% | (33) | 1288 | 9:15 | 1:42 | +31 | +43% | (29) | 147 | 11:33 | - |
| 11 | 52 -> 51 | 14:25 | +4:05 | +39% | (34) | 1560 | 9:14 | 2:30 | +41 | +37% | (37) | 272 | 9:11 | - |
| 12 | 51 -> 31 | 15:09 | +4:22 | +40% | (34) | 1646 | 9:12 | 0:44 | +17 | +62% | (46) | 86 | 8:31 | +3 |
| 13 | 31 -> 32 | 16:33 | +4:36 | +38% | (34) | 1719 | 9:37 | 1:24 | +14 | +19% | (23) | 73 | 19:10 | - |
| 14 | 32 -> 36 | 17:15 | +4:58 | +40% | (35) | 1880 | 9:10 | 0:42 | +22 | +110% | (41) | 161 | 4:20 | +11 |
| 15 | 36 -> 37 | 18:58 | +5:35 | +41% | (33) | 1989 | 9:32 | 1:43 | +38 | +58% | (43) | 109 | 15:44 | +3 |
| 16 | 37 -> 38 | 20:05 | +5:54 | +41% | (34) | 2092 | 9:36 | 1:07 | +19 | +39% | (32) | 103 | 10:50 | - |
| 17 | 38 -> 41 | 21:41 | +6:22 | +41% | (34) | 2304 | 9:24 | 1:36 | +32 | +50% | (28) | 212 | 7:32 | - |
| 18 | 41 -> 64 | 22:25 | +6:38 | +42% | (34) | 2410 | 9:18 | 0:44 | +19 | +76% | (37) | 106 | 6:55 | +6 |
| 19 | 64 -> 42 | 23:16 | +6:55 | +42% | (35) | 2484 | 9:21 | 0:51 | +21 | +70% | (46) | 74 | 11:29 | +5 |
| 20 | 42 -> 43 | 25:05 | +7:13 | +40% | (34) | 2651 | 9:27 | 1:49 | +45 | +70% | (38) | 167 | 10:52 | +11 |
| 21 | 43 -> 44 | 27:15 | +7:54 | +40% | (36) | 2792 | 9:45 | 2:10 | +41 | +46% | (47) | 141 | 15:21 | - |
| 22 | 44 -> 45 | 28:19 | +8:20 | +41% | (36) | 2939 | 9:38 | 1:04 | +28 | +77% | (48) | 147 | 7:15 | +9 |
| 23 | 45 -> 46 | 29:32 | +8:35 | +40% | (37) | 2998 | 9:51 | 1:13 | +29 | +65% | (50) | 59 | 20:37 | +5 |
| 24 | 46 -> 47 | 31:08 | +9:05 | +41% | (37) | 3178 | 9:47 | 1:36 | +37 | +62% | (41) | 180 | 8:53 | +5 |
| 25 | 47 -> 73 | 31:59 | +9:38 | +43% | (39) | 3325 | 9:37 | 0:51 | +39 | +325% | (49) | 147 | 5:46 | +33 |
| 26 | 73 -> 77 | 33:40 | +10:01 | +42% | (36) | 3509 | 9:35 | 1:41 | +25 | +32% | (26) | 184 | 9:08 | - |
| 27 | 77 -> 100 | 35:02 | +10:32 | +42% | (36) | 3718 | 9:25 | 1:22 | +31 | +60% | (40) | 209 | 6:32 | +4 |
| 28 | 100 -> F | 35:18 | +10:39 | +43% | (36) | 3700 | 9:32 | 0:16 | +7 | +77% | (59) | -18 | -14:48 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта