Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Шестаков Юрий(1960)
Клуб
23_Краснодар АВС
Группа
М55
Участник
Шестаков Юрий(1960)
Клуб
23_Краснодар АВС
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:39 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:01:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 5:12 | +2:19 | +80% | (23) | 5:12 | +2:19 | +80% | (23) | - |
2 | 61 -> 31 | 6:32 | +2:49 | +75% | (24) | 1:20 | +35 | +77% | (25) | - |
3 | 31 -> 60 | 9:11 | +4:11 | +83% | (23) | 2:39 | +1:26 | +117% | (21) | - |
4 | 60 -> 52 | 15:25 | +7:27 | +93% | (22) | 6:14 | +3:16 | +110% | (21) | - |
5 | 52 -> 36 | 23:52 | +12:31 | +110% | (23) | 8:27 | +5:04 | +149% | (25) | +1 |
6 | 36 -> 53 | 27:41 | +14:13 | +105% | (24) | 3:49 | +1:53 | +97% | (25) | - |
7 | 53 -> 43 | 30:44 | +15:52 | +106% | (23) | 3:03 | +1:39 | +117% | (21) | - |
8 | 43 -> 32 | 34:01 | +17:22 | +104% | (23) | 3:17 | +1:30 | +84% | (19) | - |
9 | 32 -> 62 | 37:00 | +19:01 | +105% | (23) | 2:59 | +1:43 | +135% | (25) | - |
10 | 62 -> 46 | 42:17 | +22:31 | +113% | (23) | 5:17 | +3:30 | +196% | (24) | +50 |
11 | 46 -> 51 | 52:41 | +30:41 | +139% | (24) | 10:24 | +8:10 | +365% | (25) | +4:50 |
12 | 51 -> 57 | 59:11 | +33:50 | +133% | (24) | 6:30 | +4:23 | +207% | (24) | +1:13 |
13 | 57 -> 70 | 1:01:01 | +35:09 | +135% | (24) | 1:50 | +1:19 | +254% | (25) | +33 |
14 | 70 -> F | 1:01:27 | +35:10 | +133% | (24) | 0:26 | +1 | +4% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта