Россия, Краснодарский край, Синергия
Участник
Смоленцевтихон(2010)
Клуб
23_Армавир
Группа
М12
Участник
Смоленцевтихон(2010)
Клуб
23_Армавир
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 125 |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:29 |
Позиция | 54 |
Результат | 00:11:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 1:38 | +34 | +53% | (41) | 1:38 | +34 | +53% | (41) | - |
2 | 64 -> 59 | 2:12 | +50 | +60% | (45) | 0:34 | +16 | +88% | (75) | +2 |
3 | 59 -> 31 | 2:53 | +1:12 | +71% | (53) | 0:41 | +25 | +156% | (107) | +13 |
4 | 31 -> 53 | 3:25 | +1:21 | +65% | (52) | 0:32 | +12 | +60% | (67) | - |
5 | 53 -> 65 | 4:59 | +1:48 | +56% | (48) | 1:34 | +30 | +46% | (57) | - |
6 | 65 -> 35 | 5:22 | +1:58 | +57% | (48) | 0:23 | +12 | +109% | (76) | +4 |
7 | 35 -> 32 | 6:10 | +2:16 | +58% | (53) | 0:48 | +19 | +65% | (85) | - |
8 | 32 -> 33 | 6:39 | +2:19 | +53% | (47) | 0:29 | +6 | +26% | (14) | - |
9 | 33 -> 58 | 7:04 | +2:21 | +49% | (46) | 0:25 | +7 | +38% | (31) | - |
10 | 58 -> 69 | 9:17 | +3:39 | +64% | (64) | 2:13 | +1:29 | +202% | (116) | +56 |
11 | 69 -> 52 | 9:43 | +3:41 | +61% | (62) | 0:26 | +7 | +36% | (39) | - |
12 | 52 -> 63 | 10:14 | +3:52 | +60% | (62) | 0:31 | +14 | +82% | (47) | +1 |
13 | 63 -> 54 | 10:35 | +3:52 | +57% | (60) | 0:21 | +10 | +90% | (74) | +2 |
14 | 54 -> 90 | 11:10 | +3:56 | +54% | (59) | 0:35 | +11 | +45% | (37) | - |
15 | 90 -> F | 11:24 | +3:57 | +53% | (59) | 0:14 | +3 | +27% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта