Россия, Краснодарский край, Сочи
Участник
Дмитриева Елена(1976)
Клуб
31_БОЦДЮТиЭ Орион
Группа
Ж45
Участник
Дмитриева Елена(1976)
Клуб
31_БОЦДЮТиЭ Орион
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 27 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:20 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:16:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 2:52 | +38 | +28% | (16) | 2:52 | +38 | +28% | (16) | - |
2 | 57 -> 34 | 3:45 | +47 | +26% | (13) | 0:53 | +9 | +20% | (9) | - |
3 | 34 -> 35 | 4:19 | +52 | +25% | (13) | 0:34 | +6 | +21% | (8) | - |
4 | 35 -> 33 | 5:09 | +1:00 | +24% | (11) | 0:50 | +8 | +19% | (7) | - |
5 | 33 -> 58 | 6:39 | +1:18 | +24% | (11) | 1:30 | +18 | +25% | (13) | - |
6 | 58 -> 44 | 7:55 | +1:36 | +25% | (11) | 1:16 | +19 | +33% | (20) | +1 |
7 | 44 -> 54 | 8:39 | +1:42 | +24% | (11) | 0:44 | +19 | +76% | (18) | +11 |
8 | 54 -> 45 | 9:07 | +1:53 | +26% | (11) | 0:28 | +11 | +64% | (15) | +6 |
9 | 45 -> 47 | 10:30 | +2:07 | +25% | (11) | 1:23 | +22 | +36% | (16) | +2 |
10 | 47 -> 48 | 12:43 | +2:35 | +25% | (13) | 2:13 | +28 | +26% | (14) | - |
11 | 48 -> 49 | 13:27 | +2:48 | +26% | (13) | 0:44 | +13 | +41% | (16) | +3 |
12 | 49 -> 51 | 14:06 | +3:01 | +27% | (12) | 0:39 | +13 | +50% | (20) | +5 |
13 | 51 -> 52 | 15:08 | +3:16 | +27% | (13) | 1:02 | +15 | +31% | (17) | - |
14 | 52 -> 90 | 15:47 | +3:20 | +26% | (14) | 0:39 | +9 | +30% | (14) | - |
15 | 90 -> F | 16:17 | +3:24 | +26% | (14) | 0:30 | +9 | +42% | (18) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта