Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Ботов Алексей(2009)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Участник
Ботов Алексей(2009)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 166 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:16:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:12 | +5 | +7% | (7) | 1:12 | +5 | +7% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 1:45 | +7 | +7% | (10) | 0:33 | +7 | +26% | (25) | - |
| 3 | 34 -> 32 | 2:00 | +8 | +7% | (9) | 0:15 | +4 | +36% | (37) | - |
| 4 | 32 -> 35 | 2:29 | +9 | +6% | (10) | 0:29 | +4 | +15% | (33) | - |
| 5 | 35 -> 38 | 3:31 | +9 | +4% | (8) | 1:02 | +4 | +6% | (8) | - |
| 6 | 38 -> 47 | 4:28 | +20 | +8% | (16) | 0:57 | +19 | +50% | (83) | +6 |
| 7 | 47 -> 50 | 5:10 | +22 | +7% | (16) | 0:42 | +5 | +13% | (16) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 5:49 | +26 | +8% | (19) | 0:39 | +7 | +21% | (37) | - |
| 9 | 51 -> 69 | 6:18 | +33 | +9% | (19) | 0:29 | +8 | +38% | (41) | +1 |
| 10 | 69 -> 63 | 6:34 | +33 | +9% | (19) | 0:16 | +4 | +33% | (26) | - |
| 11 | 63 -> 54 | 6:45 | +35 | +9% | (17) | 0:11 | +2 | +22% | (28) | - |
| 12 | 54 -> 80 | 6:51 | +33 | +8% | (17) | 0:06 | -1 | -14% | (1) | - |
| 13 | 80 -> 33 | 9:34 | +1:54 | +24% | (30) | 2:43 | +1:09 | +73% | (61) | +38 |
| 14 | 33 -> 58 | 9:56 | +1:59 | +24% | (31) | 0:22 | +7 | +46% | (76) | +2 |
| 15 | 58 -> 59 | 10:33 | +2:10 | +25% | (31) | 0:37 | +14 | +60% | (112) | +6 |
| 16 | 59 -> 32 | 10:59 | +2:11 | +24% | (31) | 0:26 | +4 | +18% | (18) | - |
| 17 | 32 -> 48 | 12:13 | +2:29 | +25% | (33) | 1:14 | +18 | +32% | (43) | - |
| 18 | 48 -> 67 | 12:53 | +2:38 | +25% | (33) | 0:40 | +9 | +29% | (42) | - |
| 19 | 67 -> 50 | 13:25 | +2:41 | +25% | (32) | 0:32 | +5 | +18% | (16) | - |
| 20 | 50 -> 62 | 14:21 | +2:50 | +24% | (32) | 0:56 | +11 | +24% | (43) | - |
| 21 | 62 -> 69 | 14:32 | +2:52 | +24% | (33) | 0:11 | +3 | +37% | (60) | - |
| 22 | 69 -> 52 | 14:52 | +2:55 | +24% | (32) | 0:20 | +3 | +17% | (17) | - |
| 23 | 52 -> 54 | 15:20 | +2:56 | +23% | (32) | 0:28 | +6 | +27% | (21) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 15:45 | +2:55 | +22% | (31) | 0:25 | +4 | +19% | (28) | - |
| 25 | 90 -> F | 16:02 | +3:02 | +23% | (34) | 0:17 | +7 | +70% | (140) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта