Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Горлов Никита(2009)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Участник
Горлов Никита(2009)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 166 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
| Позиция | 87 |
| Результат | 00:20:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:30 | +2:23 | +213% | (147) | 3:30 | +2:23 | +213% | (69) | +1:38 |
| 2 | 31 -> 34 | 4:08 | +2:30 | +153% | (141) | 0:38 | +12 | +46% | (66) | - |
| 3 | 34 -> 32 | 4:22 | +2:30 | +133% | (135) | 0:14 | +3 | +27% | (17) | - |
| 4 | 32 -> 35 | 4:52 | +2:32 | +108% | (128) | 0:30 | +5 | +19% | (50) | - |
| 5 | 35 -> 38 | 6:04 | +2:42 | +80% | (115) | 1:12 | +14 | +24% | (51) | - |
| 6 | 38 -> 47 | 7:16 | +3:08 | +75% | (115) | 1:12 | +34 | +89% | (120) | +9 |
| 7 | 47 -> 50 | 8:04 | +3:16 | +68% | (112) | 0:48 | +11 | +29% | (61) | - |
| 8 | 50 -> 62 | 8:59 | +3:22 | +59% | (105) | 0:55 | +10 | +22% | (38) | - |
| 9 | 62 -> 69 | 9:09 | +3:22 | +58% | (103) | 0:10 | +2 | +25% | (30) | - |
| 10 | 69 -> 63 | 9:27 | +3:26 | +57% | (102) | 0:18 | +6 | +50% | (69) | - |
| 11 | 63 -> 54 | 9:39 | +3:28 | +56% | (102) | 0:12 | +3 | +33% | (58) | - |
| 12 | 54 -> 80 | 9:48 | +3:29 | +55% | (102) | 0:09 | +3 | +50% | (51) | - |
| 13 | 80 -> 33 | 12:05 | +4:26 | +57% | (84) | 2:17 | +43 | +45% | (49) | - |
| 14 | 33 -> 58 | 12:26 | +4:31 | +57% | (81) | 0:21 | +6 | +39% | (59) | - |
| 15 | 58 -> 59 | 13:00 | +4:40 | +56% | (80) | 0:34 | +11 | +47% | (79) | - |
| 16 | 59 -> 32 | 13:26 | +4:42 | +53% | (79) | 0:26 | +4 | +18% | (18) | - |
| 17 | 32 -> 48 | 15:31 | +5:50 | +60% | (88) | 2:05 | +1:09 | +123% | (147) | +31 |
| 18 | 48 -> 67 | 16:42 | +6:30 | +63% | (98) | 1:11 | +40 | +129% | (153) | +19 |
| 19 | 67 -> 50 | 17:15 | +6:34 | +61% | (93) | 0:33 | +6 | +22% | (24) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 18:02 | +6:47 | +60% | (93) | 0:47 | +15 | +46% | (96) | - |
| 21 | 51 -> 69 | 18:33 | +6:53 | +59% | (90) | 0:31 | +10 | +47% | (65) | - |
| 22 | 69 -> 52 | 18:54 | +6:57 | +58% | (87) | 0:21 | +4 | +23% | (41) | - |
| 23 | 52 -> 54 | 19:25 | +7:01 | +56% | (87) | 0:31 | +9 | +40% | (55) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 19:50 | +7:00 | +54% | (87) | 0:25 | +4 | +19% | (28) | - |
| 25 | 90 -> F | 20:04 | +7:04 | +54% | (103) | 0:14 | +4 | +39% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта