Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская область
Группа
М20
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская область
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
КП | 29 |
Участников | 32 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:12 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:17:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 0:58 | +36 | +163% | (21) | 0:58 | +3 | +5% | (5) | - |
2 | 32 -> 34 | 1:10 | +37 | +112% | (19) | 0:12 | +2 | +19% | (3) | +1 |
3 | 34 -> 35 | 1:39 | +35 | +54% | (19) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 35 -> 36 | 3:04 | +34 | +22% | (17) | 1:25 | +2 | +2% | (2) | - |
5 | 36 -> 39 | 3:43 | +35 | +18% | (16) | 0:39 | +2 | +5% | (3) | - |
6 | 39 -> 43 | 3:56 | +34 | +16% | (16) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 43 -> 55 | 4:06 | +35 | +16% | (16) | 0:10 | +2 | +25% | (11) | +2 |
8 | 55 -> 56 | 4:45 | +33 | +13% | (13) | 0:39 | +2 | +5% | (4) | - |
9 | 56 -> 37 | 5:13 | +32 | +11% | (10) | 0:28 | -1 | -3% | (1) | - |
10 | 37 -> 58 | 5:46 | +29 | +9% | (8) | 0:33 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 58 -> 49 | 6:22 | +28 | +7% | (6) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 49 -> 52 | 6:56 | +27 | +6% | (7) | 0:34 | +6 | +21% | (4) | +4 |
13 | 52 -> 54 | 7:19 | +29 | +7% | (7) | 0:23 | +3 | +14% | (6) | +2 |
14 | 54 -> 80 | 7:27 | +30 | +7% | (7) | 0:08 | +1 | +14% | (14) | +1 |
15 | 80 -> 31 | 8:46 | +50 | +10% | (9) | 1:19 | +1 | +1% | (3) | - |
16 | 31 -> 33 | 9:15 | +53 | +10% | (9) | 0:29 | +3 | +11% | (7) | +2 |
17 | 33 -> 32 | 9:37 | +5 | +0% | (2) | 0:22 | +2 | +10% | (5) | +1 |
18 | 32 -> 35 | 10:00 | +2 | +0% | (2) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
19 | 35 -> 38 | 10:57 | +5 | +0% | (4) | 0:57 | +4 | +7% | (9) | +1 |
20 | 38 -> 39 | 11:59 | +7 | +0% | (5) | 1:02 | +5 | +8% | (7) | +2 |
21 | 39 -> 42 | 12:24 | +5 | +0% | (3) | 0:25 | +1 | +4% | (2) | - |
22 | 42 -> 41 | 12:51 | +6 | +0% | (4) | 0:27 | +1 | +3% | (5) | - |
23 | 41 -> 60 | 13:18 | +4 | +0% | (3) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 60 -> 56 | 14:06 | +3 | +0% | (3) | 0:48 | +0 | 0% | (1) | - |
25 | 56 -> 50 | 15:05 | +5 | +0% | (3) | 0:59 | +2 | +3% | (3) | - |
26 | 50 -> 51 | 15:32 | +4 | +0% | (3) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
27 | 51 -> 53 | 15:57 | +6 | +0% | (3) | 0:25 | +3 | +13% | (7) | +2 |
28 | 53 -> 54 | 16:28 | +8 | +0% | (3) | 0:31 | +2 | +6% | (3) | - |
29 | 54 -> 90 | 16:52 | +10 | +0% | (3) | 0:24 | +3 | +14% | (11) | +2 |
30 | 90 -> F | 17:06 | +11 | +1% | (3) | 0:14 | +4 | +39% | (16) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта