Россия, Москва, долина р. Городни
Участник
Лапин Алексей(1980)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Участник
Лапин Алексей(1980)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 6.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:04 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:46:02 |
Темп (мин/км) | 7:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:32 | +30 | +48% | (35) | 238 | 6:26 | 1:32 | +30 | +48% | (35) | 238 | 6:26 | +11 |
2 | 31 -> 32 | 3:18 | +52 | +35% | (30) | 429 | 7:41 | 1:46 | +25 | +30% | (21) | 191 | 9:14 | - |
3 | 32 -> 34 | 4:54 | +1:19 | +36% | (30) | 670 | 7:18 | 1:36 | +27 | +39% | (32) | 241 | 6:38 | +5 |
4 | 34 -> 35 | 6:26 | +1:38 | +34% | (33) | 861 | 7:28 | 1:32 | +27 | +41% | (31) | 191 | 8:01 | +7 |
5 | 35 -> 36 | 6:59 | +1:39 | +30% | (29) | 946 | 7:22 | 0:33 | +6 | +22% | (11) | 85 | 6:28 | - |
6 | 36 -> 37 | 8:04 | +1:50 | +29% | (30) | 1112 | 7:15 | 1:05 | +16 | +32% | (30) | 166 | 6:31 | +1 |
7 | 37 -> 38 | 9:38 | +2:08 | +28% | (26) | 1327 | 7:15 | 1:34 | +18 | +23% | (16) | 215 | 7:17 | - |
8 | 38 -> 39 | 10:43 | +2:16 | +26% | (23) | 1495 | 7:10 | 1:05 | +8 | +14% | (10) | 168 | 6:26 | - |
9 | 39 -> 40 | 12:37 | +2:39 | +26% | (26) | 1738 | 7:15 | 1:54 | +36 | +46% | (35) | 243 | 7:49 | +12 |
10 | 40 -> 41 | 13:39 | +2:53 | +26% | (26) | 1900 | 7:11 | 1:02 | +17 | +37% | (32) | 162 | 6:22 | +3 |
11 | 41 -> 42 | 14:43 | +2:49 | +23% | (22) | 2065 | 7:07 | 1:04 | +12 | +23% | (11) | 165 | 6:27 | - |
12 | 42 -> 43 | 17:00 | +3:16 | +23% | (21) | 2386 | 7:07 | 2:17 | +27 | +24% | (13) | 321 | 7:06 | - |
13 | 43 -> 44 | 19:27 | +3:49 | +24% | (20) | 2643 | 7:21 | 2:27 | +33 | +28% | (25) | 257 | 9:31 | - |
14 | 44 -> 45 | 20:07 | +3:34 | +21% | (19) | 2770 | 7:15 | 0:40 | +12 | +42% | (20) | 127 | 5:14 | +3 |
15 | 45 -> 46 | 22:09 | +4:03 | +22% | (21) | 3050 | 7:15 | 2:02 | +36 | +41% | (25) | 280 | 7:15 | +9 |
16 | 46 -> 47 | 23:47 | +4:10 | +21% | (20) | 3228 | 7:22 | 1:38 | +14 | +16% | (14) | 178 | 9:10 | - |
17 | 47 -> 48 | 25:17 | +4:19 | +20% | (19) | 3476 | 7:16 | 1:30 | +17 | +23% | (20) | 248 | 6:02 | - |
18 | 48 -> 49 | 26:38 | +4:38 | +21% | (20) | 3643 | 7:18 | 1:21 | +23 | +39% | (26) | 167 | 8:05 | +5 |
19 | 49 -> 44 | 27:47 | +4:56 | +21% | (19) | 3834 | 7:14 | 1:09 | +18 | +35% | (22) | 191 | 6:01 | +2 |
20 | 44 -> 50 | 30:51 | +5:30 | +21% | (20) | 4295 | 7:10 | 3:04 | +50 | +37% | (30) | 461 | 6:39 | +8 |
21 | 50 -> 51 | 32:14 | +5:43 | +21% | (19) | 4528 | 7:07 | 1:23 | +17 | +25% | (18) | 233 | 5:56 | - |
22 | 51 -> 52 | 34:07 | +5:58 | +21% | (18) | 4676 | 7:17 | 1:53 | +18 | +18% | (11) | 148 | 12:43 | - |
23 | 52 -> 53 | 35:51 | +5:57 | +19% | (18) | 4916 | 7:17 | 1:44 | +6 | +6% | (3) | 240 | 7:13 | - |
24 | 53 -> 54 | 37:04 | +6:10 | +19% | (18) | 5025 | 7:22 | 1:13 | +19 | +35% | (29) | 109 | 11:09 | +2 |
25 | 54 -> 55 | 38:21 | +6:43 | +21% | (18) | 5101 | 7:31 | 1:17 | +44 | +133% | (48) | 76 | 16:53 | +34 |
26 | 55 -> 56 | 39:51 | +6:59 | +21% | (18) | 5302 | 7:30 | 1:30 | +26 | +40% | (27) | 201 | 7:27 | +6 |
27 | 56 -> 57 | 41:21 | +7:08 | +20% | (18) | 5531 | 7:28 | 1:30 | +11 | +13% | (13) | 229 | 6:33 | - |
28 | 57 -> 58 | 44:02 | +7:33 | +20% | (18) | 5868 | 7:30 | 2:41 | +37 | +29% | (17) | 337 | 7:57 | - |
29 | 58 -> 100 | 45:55 | +7:53 | +20% | (18) | 6216 | 7:23 | 1:53 | +27 | +31% | (20) | 348 | 5:24 | - |
30 | 100 -> F | 46:02 | +7:54 | +20% | (18) | 6300 | 7:18 | 0:07 | +1 | +16% | (2) | 84 | 1:23 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта