Россия, Москва и МО, Липовая Роща
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 2 Этап
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 2 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:04 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 37 -> 49 -> 36 -> 35 -> 45 -> 52 -> 42 -> 44 -> 51 -> 43 -> 50 -> 41 -> 34 -> 40 -> 33 -> 39 -> 38 -> 47 -> 46 -> 48 -> F |
| Позиция | 58 |
| Результат | 00:38:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:55 | +2:49 | +256% | (56) | 3:55 | +1:38 | +71% | (54) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 5:56 | +3:21 | +129% | (63) | 2:01 | +39 | +47% | (4) | - |
| 3 | 34 -> 33 | 8:00 | +4:12 | +110% | (73) | 2:04 | +58 | +87% | (11) | +2 |
| 4 | 33 -> 40 | 9:30 | +4:46 | +100% | (73) | 1:30 | +36 | +66% | (13) | - |
| 5 | 40 -> 43 | 12:31 | +6:39 | +113% | (77) | 3:01 | +1:58 | +187% | (18) | +1:05 |
| 6 | 43 -> 50 | 14:43 | +8:08 | +123% | (79) | 2:12 | +1:23 | +169% | (33) | +41 |
| 7 | 50 -> 51 | 16:13 | +8:56 | +122% | (79) | 1:30 | +43 | +91% | (13) | +3 |
| 8 | 51 -> 41 | 17:31 | +8:53 | +102% | (75) | 1:18 | +18 | +30% | (16) | - |
| 9 | 41 -> 44 | 18:49 | +9:23 | +99% | (74) | 1:18 | +21 | +36% | (10) | - |
| 10 | 44 -> 42 | 20:10 | +10:00 | +98% | (71) | 1:21 | +30 | +58% | (12) | - |
| 11 | 42 -> 52 | 21:28 | +10:13 | +90% | (70) | 1:18 | +25 | +47% | (10) | - |
| 12 | 52 -> 45 | 23:10 | +10:07 | +77% | (70) | 1:42 | +25 | +32% | (5) | - |
| 13 | 45 -> 35 | 25:08 | +11:18 | +81% | (69) | 1:58 | +52 | +78% | (23) | - |
| 14 | 35 -> 36 | 26:55 | +11:55 | +79% | (68) | 1:47 | +1:02 | +137% | (25) | +24 |
| 15 | 36 -> 49 | 28:35 | +12:12 | +74% | (69) | 1:40 | +34 | +51% | (15) | - |
| 16 | 49 -> 37 | 29:58 | +12:25 | +70% | (67) | 1:23 | +35 | +72% | (18) | - |
| 17 | 37 -> 32 | 31:09 | +12:42 | +68% | (65) | 1:11 | +28 | +65% | (16) | - |
| 18 | 32 -> 38 | 31:59 | +12:48 | +66% | (62) | 0:50 | +15 | +42% | (12) | - |
| 19 | 38 -> 39 | 33:18 | +13:23 | +67% | (60) | 1:19 | +43 | +119% | (13) | +12 |
| 20 | 39 -> 47 | 34:56 | +14:05 | +67% | (61) | 1:38 | +44 | +81% | (36) | - |
| 21 | 47 -> 46 | 36:27 | +14:32 | +66% | (59) | 1:31 | +38 | +71% | (17) | - |
| 22 | 46 -> 48 | 37:42 | +15:08 | +67% | (57) | 1:15 | +39 | +108% | (48) | +8 |
| 23 | 48 -> F | 38:56 | +15:26 | +65% | (58) | 1:14 | +20 | +37% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта