Россия, Москва и МО, Липовая Роща
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 2 Этап
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 2 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:04 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 37 -> 49 -> 36 -> 35 -> 45 -> 52 -> 42 -> 44 -> 51 -> 43 -> 50 -> 41 -> 34 -> 40 -> 33 -> 39 -> 38 -> 47 -> 46 -> 48 -> F |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:41:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:50 | +3:44 | +339% | (76) | 4:50 | +2:33 | +111% | (74) | +20 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:33 | +3:58 | +153% | (76) | 1:43 | +51 | +98% | (17) | - |
| 3 | 32 -> 38 | 7:32 | +3:44 | +98% | (69) | 0:59 | +24 | +68% | (18) | - |
| 4 | 38 -> 47 | 9:03 | +4:19 | +91% | (63) | 1:31 | +47 | +106% | (29) | +4 |
| 5 | 47 -> 39 | 10:38 | +4:46 | +81% | (58) | 1:35 | +47 | +97% | (8) | - |
| 6 | 39 -> 33 | 12:22 | +5:47 | +87% | (59) | 1:44 | +43 | +70% | (11) | - |
| 7 | 33 -> 40 | 13:54 | +6:37 | +90% | (60) | 1:32 | +38 | +70% | (15) | - |
| 8 | 40 -> 43 | 15:57 | +7:19 | +84% | (64) | 2:03 | +1:00 | +95% | (13) | - |
| 9 | 43 -> 50 | 17:27 | +8:01 | +84% | (65) | 1:30 | +41 | +83% | (25) | - |
| 10 | 50 -> 51 | 18:57 | +8:47 | +86% | (65) | 1:30 | +43 | +91% | (13) | - |
| 11 | 51 -> 41 | 20:46 | +9:31 | +84% | (66) | 1:49 | +49 | +81% | (21) | - |
| 12 | 41 -> 44 | 22:38 | +9:35 | +73% | (68) | 1:52 | +55 | +96% | (15) | - |
| 13 | 44 -> 52 | 25:02 | +11:12 | +80% | (67) | 2:24 | +54 | +60% | (10) | - |
| 14 | 52 -> 42 | 26:54 | +11:54 | +79% | (67) | 1:52 | +1:04 | +133% | (42) | +17 |
| 15 | 42 -> 34 | 28:17 | +11:54 | +72% | (68) | 1:23 | +27 | +48% | (12) | - |
| 16 | 34 -> 35 | 30:11 | +12:38 | +71% | (69) | 1:54 | +48 | +72% | (3) | - |
| 17 | 35 -> 45 | 31:44 | +13:17 | +71% | (67) | 1:33 | +51 | +121% | (14) | +10 |
| 18 | 45 -> 36 | 33:29 | +14:18 | +74% | (66) | 1:45 | +50 | +90% | (14) | - |
| 19 | 36 -> 49 | 35:36 | +15:41 | +78% | (67) | 2:07 | +1:01 | +92% | (23) | - |
| 20 | 49 -> 37 | 37:08 | +16:17 | +78% | (66) | 1:32 | +44 | +91% | (23) | - |
| 21 | 37 -> 46 | 38:47 | +16:52 | +76% | (66) | 1:39 | +48 | +94% | (15) | - |
| 22 | 46 -> 48 | 39:58 | +17:24 | +77% | (63) | 1:11 | +35 | +97% | (44) | - |
| 23 | 48 -> F | 41:33 | +18:03 | +76% | (63) | 1:35 | +41 | +75% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта