Россия, Москва, Измайлово
Участник
Головичев Григорий(2011)
Клуб
Атлант
Группа
О4
Участник
Головичев Григорий(2011)
Клуб
Атлант
Группа
О4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 52 |
Длина дистанции | 2.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:39 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:32:43 |
Темп (мин/км) | 14:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 54 | 1:45 | +52 | +98% | (12) | 114 | 15:21 | 1:45 | +52 | +98% | (12) | 114 | 15:21 | +1 |
2 | 54 -> 40 | 6:24 | +4:03 | +172% | (17) | 287 | 22:17 | 4:39 | +3:15 | +232% | (38) | 173 | 26:52 | +1:54 |
3 | 40 -> 47 | 16:41 | +11:30 | +221% | (29) | 572 | 29:10 | 10:17 | +7:49 | +316% | (51) | 285 | 36:04 | +5:26 |
4 | 47 -> 43 | 21:33 | +13:35 | +170% | (26) | 916 | 23:31 | 4:52 | +2:16 | +87% | (31) | 344 | 14:08 | - |
5 | 43 -> 56 | 24:41 | +13:59 | +130% | (20) | 1258 | 19:37 | 3:08 | +24 | +14% | (4) | 342 | 9:09 | - |
6 | 56 -> 42 | 27:06 | +14:19 | +111% | (15) | 1493 | 18:09 | 2:25 | +36 | +33% | (7) | 235 | 10:17 | - |
7 | 42 -> 41 | 29:21 | +14:27 | +96% | (15) | 1757 | 16:42 | 2:15 | +17 | +14% | (5) | 264 | 8:31 | - |
8 | 41 -> 100 | 32:25 | +14:55 | +85% | (13) | 2132 | 15:12 | 3:04 | +30 | +19% | (8) | 375 | 8:10 | - |
9 | 100 -> F | 32:43 | +14:58 | +84% | (12) | 2200 | 14:52 | 0:18 | +5 | +38% | (24) | 68 | 4:24 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта