Россия, Нижегородская область, Дзержинск, мрн Западный
Участник
Матреничев Семен(2007)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М17
Участник
Матреничев Семен(2007)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Маркировка
КП | 13 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 8.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:51 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:46:27 |
Темп (мин/км) | 5:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:28 | +21 | +16% | (8) | 2:28 | +21 | +16% | (8) | - |
2 | 32 -> 34 | 4:22 | +50 | +23% | (20) | 1:54 | +33 | +40% | (39) | - |
3 | 34 -> 36 | 7:30 | +1:19 | +21% | (15) | 3:08 | +29 | +18% | (12) | - |
4 | 36 -> 38 | 9:59 | +1:51 | +22% | (16) | 2:29 | +32 | +27% | (25) | - |
5 | 38 -> 40 | 13:34 | +2:48 | +26% | (24) | 3:35 | +58 | +36% | (43) | - |
6 | 40 -> 42 | 17:09 | +3:46 | +28% | (27) | 3:35 | +58 | +36% | (46) | - |
7 | 42 -> 43 | 19:42 | +4:11 | +26% | (26) | 2:33 | +25 | +19% | (20) | - |
8 | 43 -> 64 | 21:26 | +4:46 | +28% | (27) | 1:44 | +35 | +50% | (44) | - |
9 | 64 -> 54 | 24:52 | +5:33 | +28% | (26) | 3:26 | +47 | +29% | (24) | - |
10 | 54 -> 55 | 27:22 | +5:49 | +26% | (22) | 2:30 | +16 | +11% | (7) | - |
11 | 55 -> 58 | 29:30 | +6:06 | +26% | (21) | 2:08 | +17 | +15% | (6) | - |
12 | 58 -> 60 | 32:33 | +6:44 | +26% | (21) | 3:03 | +47 | +34% | (26) | - |
13 | 60 -> 61 | 35:24 | +7:00 | +24% | (20) | 2:51 | +18 | +11% | (13) | - |
14 | 61 -> F | 46:27 | +14:30 | +45% | (33) | 11:03 | +8:20 | +306% | (74) | +6:58 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта