Россия, Нижегородская область, Дзержинск, мрн Западный
Участник
Богопольский Леонид(2008)
Клуб
г.Москва
Группа
М17
Участник
Богопольский Леонид(2008)
Клуб
г.Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Маркировка
КП | 13 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 8.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:51 |
Позиция | 46 |
Результат | 00:49:11 |
Темп (мин/км) | 5:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:01 | +54 | +42% | (41) | 3:01 | +54 | +42% | (41) | - |
2 | 31 -> 33 | 4:47 | +1:15 | +35% | (36) | 1:46 | +25 | +30% | (28) | - |
3 | 33 -> 35 | 8:15 | +2:04 | +33% | (32) | 3:28 | +49 | +30% | (35) | - |
4 | 35 -> 37 | 10:57 | +2:49 | +34% | (34) | 2:42 | +45 | +38% | (43) | - |
5 | 37 -> 40 | 14:31 | +3:45 | +34% | (38) | 3:34 | +57 | +36% | (42) | - |
6 | 40 -> 42 | 18:00 | +4:37 | +34% | (37) | 3:29 | +52 | +33% | (40) | - |
7 | 42 -> 43 | 20:45 | +5:14 | +33% | (38) | 2:45 | +37 | +28% | (39) | - |
8 | 43 -> 63 | 22:23 | +5:43 | +34% | (39) | 1:38 | +29 | +42% | (40) | - |
9 | 63 -> 53 | 26:07 | +6:48 | +35% | (37) | 3:44 | +1:05 | +40% | (38) | - |
10 | 53 -> 55 | 29:17 | +7:44 | +35% | (37) | 3:10 | +56 | +41% | (40) | - |
11 | 55 -> 57 | 31:51 | +8:27 | +36% | (39) | 2:34 | +43 | +38% | (41) | - |
12 | 57 -> 60 | 35:27 | +9:38 | +37% | (40) | 3:36 | +1:20 | +58% | (49) | - |
13 | 60 -> 61 | 38:41 | +10:17 | +36% | (41) | 3:14 | +41 | +26% | (40) | - |
14 | 61 -> F | 49:11 | +17:14 | +53% | (46) | 10:30 | +7:47 | +286% | (69) | +6:10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта