Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород
Участник
Галлямова Азалия(2007)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
Ж17
Участник
Галлямова Азалия(2007)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 12.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:28 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:56:30 |
| Темп (мин/км) | 9:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 3:28 | +1:01 | +41% | (20) | 3:28 | +1:01 | +41% | (20) | - |
| 2 | 51 -> 41 | 11:44 | +4:10 | +55% | (17) | 8:16 | +3:11 | +62% | (19) | - |
| 3 | 41 -> 32 | 14:03 | +4:47 | +51% | (19) | 2:19 | +41 | +41% | (16) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 17:34 | +5:41 | +47% | (18) | 3:31 | +58 | +37% | (15) | - |
| 5 | 39 -> 43 | 19:16 | +6:01 | +45% | (18) | 1:42 | +22 | +27% | (14) | - |
| 6 | 43 -> 38 | 24:16 | +7:11 | +42% | (17) | 5:00 | +1:22 | +37% | (17) | - |
| 7 | 38 -> 42 | 27:40 | +8:12 | +42% | (17) | 3:24 | +1:01 | +42% | (15) | - |
| 8 | 42 -> 67 | 34:43 | +10:52 | +45% | (17) | 7:03 | +2:45 | +63% | (20) | - |
| 9 | 67 -> 72 | 41:31 | +14:30 | +53% | (19) | 6:48 | +3:54 | +134% | (22) | +1:29 |
| 10 | 72 -> 48 | 46:44 | +17:02 | +57% | (19) | 5:13 | +2:32 | +94% | (20) | +17 |
| 11 | 48 -> 54 | 55:25 | +19:26 | +54% | (19) | 8:41 | +2:55 | +50% | (18) | - |
| 12 | 54 -> 44 | 1:02:41 | +22:17 | +55% | (19) | 7:16 | +3:14 | +80% | (16) | - |
| 13 | 44 -> 56 | 1:05:24 | +23:13 | +55% | (19) | 2:43 | +1:02 | +61% | (12) | - |
| 14 | 56 -> 71 | 1:09:22 | +24:52 | +55% | (19) | 3:58 | +2:03 | +106% | (20) | +27 |
| 15 | 71 -> 34 | 1:14:25 | +27:21 | +58% | (18) | 5:03 | +2:31 | +99% | (20) | +24 |
| 16 | 34 -> 54 | 1:26:05 | +34:36 | +67% | (21) | 11:40 | +7:31 | +181% | (22) | +4:03 |
| 17 | 54 -> 46 | 1:33:57 | +38:19 | +68% | (21) | 7:52 | +4:01 | +104% | (20) | +48 |
| 18 | 46 -> 53 | 1:37:14 | +39:49 | +69% | (21) | 3:17 | +1:30 | +84% | (19) | +1 |
| 19 | 53 -> 52 | 1:44:51 | +44:42 | +74% | (21) | 7:37 | +5:14 | +219% | (21) | +3:15 |
| 20 | 52 -> 60 | 1:48:38 | +46:06 | +73% | (21) | 3:47 | +1:43 | +83% | (19) | - |
| 21 | 60 -> 36 | 1:52:46 | +48:10 | +74% | (20) | 4:08 | +2:18 | +125% | (17) | +46 |
| 22 | 36 -> 37 | 1:54:51 | +48:49 | +73% | (20) | 2:05 | +46 | +58% | (20) | - |
| 23 | 37 -> 90 | 1:55:45 | +49:01 | +73% | (20) | 0:54 | +15 | +38% | (17) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:56:30 | +49:10 | +73% | (20) | 0:45 | +12 | +36% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта