Россия, Москва и МО, Красногорск
Участник
Шипунов Сергей(1999)
Клуб
Сергиев Посад
Группа
М16
Участник
Шипунов Сергей(1999)
Клуб
Сергиев Посад
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСОМО
КП | 16 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:55 |
Лучший путь | S -> 39 -> 50 -> 49 -> 47 -> 45 -> 36 -> 43 -> 44 -> 35 -> 33 -> 41 -> 32 -> 31 -> 40 -> 42 -> 100 -> F |
Позиция | 1 |
Результат | 00:11:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 1:15 | +49 | +188% | (2) | 1:15 | -2 | -2% | (1) | - |
2 | 39 -> 50 | 1:36 | +32 | +50% | (2) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 50 -> 49 | 2:04 | +29 | +30% | (2) | 0:28 | +2 | +7% | (2) | - |
4 | 49 -> 45 | 3:17 | +44 | +28% | (3) | 1:13 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 45 -> 36 | 3:48 | -27 | -10% | (1) | 0:31 | +4 | +14% | (2) | +1 |
6 | 36 -> 43 | 4:09 | -55 | -18% | (1) | 0:21 | +3 | +16% | (2) | +1 |
7 | 43 -> 44 | 5:03 | -19 | -5% | (1) | 0:54 | -4 | -6% | (1) | - |
8 | 44 -> 35 | 5:19 | -1:01 | -16% | (1) | 0:16 | -1 | -5% | (1) | - |
9 | 35 -> 42 | 5:49 | -51 | -12% | (1) | 0:30 | -5 | -14% | (1) | - |
10 | 42 -> 40 | 6:20 | -52 | -12% | (1) | 0:31 | -21 | -40% | (1) | - |
11 | 40 -> 32 | 7:10 | -45 | -9% | (1) | 0:50 | -7 | -12% | (1) | - |
12 | 32 -> 41 | 7:46 | -43 | -8% | (1) | 0:36 | -24 | -40% | (1) | - |
13 | 41 -> 33 | 8:29 | -1:11 | -12% | (1) | 0:43 | +21 | +95% | (3) | +18 |
14 | 33 -> 48 | 10:03 | -4 | 0% | (1) | 1:34 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 48 -> 37 | 10:30 | -2 | 0% | (1) | 0:27 | +12 | +80% | (4) | +10 |
16 | 37 -> 100 | 11:01 | -5 | 0% | (1) | 0:31 | -8 | -20% | (1) | - |
17 | 100 -> F | 11:05 | -5 | 0% | (1) | 0:04 | +1 | +33% | (4) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта