Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный

    Клуб
    МГУ
    Группа
    Ж-25


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 30
    Длина дистанции 3.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:16:51
    Позиция 6
    Результат 00:21:17
    Темп (мин/км) 6:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 0:52 +5 +10% (2) 0:52 +5 +10% (2) -
      2 51  ->  57 1:36 +7 +7% (4) 0:44 +6 +15% (5) -
      3 57  ->  56 2:51 +8 +4% (2) 1:15 +13 +20% (5) -
      4 56  ->  48 4:30 +29 +12% (4) 1:39 +33 +50% (9) +16
      5 48  ->  45 5:11 +39 +14% (5) 0:41 +10 +32% (9) +2
      6 45  ->  33 6:50 +53 +14% (5) 1:39 +24 +32% (13) +4
      7 33  ->  49 7:46 +1:08 +17% (6) 0:56 +21 +60% (11) +12
      8 49  ->  40 8:43 +46 +9% (5) 0:57 +4 +7% (4) -
      9 40  ->  41 9:50 +47 +8% (4) 1:07 +4 +6% (4) -
      10 41  ->  46 11:40 +59 +9% (6) 1:50 +22 +25% (10) -
      11 46  ->  52 12:59 +1:02 +8% (6) 1:19 +10 +14% (8) -
      12 52  ->  65 13:41 +1:05 +8% (6) 0:42 +10 +31% (10) +2
      13 65  ->  69 15:37 +1:10 +8% (6) 1:56 +19 +19% (5) -
      14 69  ->  62 16:14 +1:08 +7% (6) 0:37 +5 +15% (2) -
      15 62  ->  54 18:08 +1:13 +7% (6) 1:54 +11 +10% (2) -
      16 54  ->  31 19:54 +1:35 +8% (5) 1:46 +22 +26% (5) -
      17 31  ->  90 21:03 +2:20 +12% (6) 1:09 +45 +187% (28) +39
      18 90  ->  F 21:17 +2:22 +12% (6) 0:14 +2 +16% (16) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта