Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Дюдин Егор(2010)
Клуб
Бор
Группа
М-14
Участник
Дюдин Егор(2010)
Клуб
Бор
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:39 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:17:49 |
| Темп (мин/км) | 7:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 1:41 | +1:06 | +188% | (27) | 1:41 | +1:06 | +188% | (27) | +52 |
| 2 | 55 -> 63 | 2:28 | +1:18 | +111% | (16) | 0:47 | +13 | +38% | (7) | - |
| 3 | 63 -> 53 | 3:12 | +1:32 | +92% | (12) | 0:44 | +14 | +46% | (8) | +2 |
| 4 | 53 -> 56 | 4:53 | +2:15 | +85% | (8) | 1:41 | +43 | +74% | (10) | +19 |
| 5 | 56 -> 41 | 5:51 | +2:24 | +69% | (7) | 0:58 | +9 | +18% | (5) | - |
| 6 | 41 -> 39 | 6:47 | +2:34 | +60% | (7) | 0:56 | +15 | +36% | (8) | - |
| 7 | 39 -> 46 | 8:10 | +2:44 | +50% | (6) | 1:23 | +10 | +13% | (3) | - |
| 8 | 46 -> 52 | 9:28 | +2:52 | +43% | (6) | 1:18 | +8 | +11% | (5) | - |
| 9 | 52 -> 32 | 10:36 | +3:00 | +39% | (6) | 1:08 | +10 | +17% | (5) | - |
| 10 | 32 -> 50 | 12:16 | +3:23 | +38% | (6) | 1:40 | +25 | +33% | (6) | - |
| 11 | 50 -> 58 | 14:12 | +3:40 | +34% | (4) | 1:56 | +22 | +23% | (5) | - |
| 12 | 58 -> 38 | 15:39 | +4:13 | +36% | (5) | 1:27 | +33 | +61% | (15) | +11 |
| 13 | 38 -> 37 | 17:15 | +4:36 | +36% | (6) | 1:36 | +34 | +54% | (10) | +9 |
| 14 | 37 -> 90 | 17:38 | +4:24 | +33% | (5) | 0:23 | +7 | +43% | (8) | - |
| 15 | 90 -> F | 17:49 | +4:24 | +32% | (5) | 0:11 | +1 | +10% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта