Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Макаров Никита(2010)
Клуб
магнитная стрелка Тр
Группа
М-14
Участник
Макаров Никита(2010)
Клуб
магнитная стрелка Тр
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:39 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:20:23 |
| Темп (мин/км) | 8:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 3:04 | +2:29 | +425% | (36) | 3:04 | +2:29 | +425% | (36) | +2:08 |
| 2 | 55 -> 63 | 3:42 | +2:32 | +217% | (31) | 0:38 | +4 | +11% | (4) | - |
| 3 | 63 -> 53 | 4:20 | +2:40 | +160% | (28) | 0:38 | +8 | +26% | (5) | - |
| 4 | 53 -> 56 | 5:40 | +3:02 | +115% | (19) | 1:20 | +22 | +37% | (4) | - |
| 5 | 56 -> 41 | 7:28 | +4:01 | +116% | (17) | 1:48 | +59 | +120% | (23) | +29 |
| 6 | 41 -> 39 | 8:25 | +4:12 | +99% | (15) | 0:57 | +16 | +39% | (10) | - |
| 7 | 39 -> 46 | 9:55 | +4:29 | +82% | (11) | 1:30 | +17 | +23% | (4) | - |
| 8 | 46 -> 52 | 11:29 | +4:53 | +73% | (10) | 1:34 | +24 | +34% | (9) | - |
| 9 | 52 -> 32 | 12:40 | +5:04 | +66% | (10) | 1:11 | +13 | +22% | (6) | - |
| 10 | 32 -> 50 | 15:01 | +6:08 | +69% | (11) | 2:21 | +1:06 | +87% | (23) | +20 |
| 11 | 50 -> 58 | 16:51 | +6:19 | +59% | (10) | 1:50 | +16 | +17% | (4) | - |
| 12 | 58 -> 38 | 17:54 | +6:28 | +56% | (10) | 1:03 | +9 | +16% | (3) | - |
| 13 | 38 -> 37 | 19:41 | +7:02 | +55% | (10) | 1:47 | +45 | +72% | (14) | +7 |
| 14 | 37 -> 90 | 20:09 | +6:55 | +52% | (10) | 0:28 | +12 | +75% | (13) | +2 |
| 15 | 90 -> F | 20:23 | +6:58 | +51% | (10) | 0:14 | +4 | +39% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта