Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М-14
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:39 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:32:07 |
| Темп (мин/км) | 13:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 1:31 | +56 | +160% | (25) | 1:31 | +56 | +160% | (25) | +2 |
| 2 | 55 -> 63 | 2:38 | +1:28 | +125% | (21) | 1:07 | +33 | +97% | (21) | - |
| 3 | 63 -> 53 | 3:34 | +1:54 | +114% | (21) | 0:56 | +26 | +86% | (22) | - |
| 4 | 53 -> 56 | 5:39 | +3:01 | +114% | (18) | 2:05 | +1:07 | +115% | (18) | - |
| 5 | 56 -> 41 | 7:46 | +4:19 | +125% | (20) | 2:07 | +1:18 | +159% | (28) | +3 |
| 6 | 41 -> 39 | 9:12 | +4:59 | +118% | (20) | 1:26 | +45 | +109% | (30) | - |
| 7 | 39 -> 46 | 12:05 | +6:39 | +122% | (21) | 2:53 | +1:40 | +136% | (31) | - |
| 8 | 46 -> 52 | 14:23 | +7:47 | +117% | (19) | 2:18 | +1:08 | +97% | (23) | - |
| 9 | 52 -> 32 | 16:25 | +8:49 | +116% | (21) | 2:02 | +1:04 | +110% | (31) | - |
| 10 | 32 -> 50 | 19:21 | +10:28 | +117% | (22) | 2:56 | +1:41 | +134% | (33) | - |
| 11 | 50 -> 58 | 27:31 | +16:59 | +161% | (29) | 8:10 | +6:36 | +421% | (39) | +4:11 |
| 12 | 58 -> 38 | 29:19 | +17:53 | +156% | (29) | 1:48 | +54 | +100% | (27) | - |
| 13 | 38 -> 37 | 31:20 | +18:41 | +147% | (29) | 2:01 | +59 | +95% | (24) | - |
| 14 | 37 -> 90 | 31:50 | +18:36 | +140% | (29) | 0:30 | +14 | +87% | (17) | - |
| 15 | 90 -> F | 32:07 | +18:42 | +139% | (29) | 0:17 | +7 | +70% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта