Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Раковица Дмитрий(2003)
Клуб
МГТУ им.Баумана
Группа
М-25
Участник
Раковица Дмитрий(2003)
Клуб
МГТУ им.Баумана
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:39:32 |
| Темп (мин/км) | 4:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:05 | +3 | +4% | (4) | 1:05 | +3 | +4% | (4) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 2:30 | +13 | +9% | (12) | 1:25 | +12 | +16% | (16) | +7 |
| 3 | 37 -> 32 | 5:43 | +14 | +4% | (6) | 3:13 | +3 | +1% | (4) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 6:40 | +22 | +5% | (9) | 0:57 | +10 | +21% | (25) | +7 |
| 5 | 39 -> 33 | 10:25 | +41 | +7% | (9) | 3:45 | +24 | +11% | (12) | +11 |
| 6 | 33 -> 43 | 12:40 | +42 | +5% | (9) | 2:15 | +4 | +3% | (4) | - |
| 7 | 43 -> 34 | 13:25 | +45 | +5% | (8) | 0:45 | +3 | +7% | (2) | - |
| 8 | 34 -> 69 | 14:56 | +54 | +6% | (6) | 1:31 | +9 | +10% | (4) | +4 |
| 9 | 69 -> 44 | 16:18 | +57 | +6% | (8) | 1:22 | +15 | +22% | (17) | +11 |
| 10 | 44 -> 35 | 18:19 | +48 | +4% | (7) | 2:01 | +5 | +4% | (3) | - |
| 11 | 35 -> 50 | 20:05 | +43 | +3% | (7) | 1:46 | +11 | +11% | (7) | +5 |
| 12 | 50 -> 52 | 20:51 | +46 | +3% | (7) | 0:46 | +3 | +6% | (10) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 22:02 | +48 | +3% | (6) | 1:11 | +2 | +2% | (2) | - |
| 14 | 54 -> 55 | 23:38 | +53 | +3% | (6) | 1:36 | +5 | +5% | (2) | - |
| 15 | 55 -> 38 | 25:22 | +57 | +3% | (6) | 1:44 | +4 | +4% | (5) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 26:13 | +58 | +3% | (5) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 27:30 | +58 | +3% | (5) | 1:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 28:58 | +1:01 | +3% | (5) | 1:28 | +14 | +18% | (9) | +9 |
| 19 | 48 -> 56 | 30:29 | +51 | +2% | (4) | 1:31 | +1 | +1% | (2) | - |
| 20 | 56 -> 58 | 31:50 | +58 | +3% | (4) | 1:21 | +7 | +9% | (2) | +2 |
| 21 | 58 -> 65 | 32:29 | +57 | +3% | (4) | 0:39 | -1 | -2% | (1) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 35:15 | +58 | +2% | (4) | 2:46 | +1 | +0% | (2) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 37:18 | +58 | +2% | (4) | 2:03 | +1 | +0% | (2) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 39:09 | +50 | +2% | (4) | 1:51 | +2 | +1% | (2) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 39:25 | +53 | +2% | (4) | 0:16 | +3 | +23% | (8) | +2 |
| 26 | 90 -> F | 39:32 | +53 | +2% | (4) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта