Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Квитов Александр(2004)
Клуб
ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ
Группа
М-25
Участник
Квитов Александр(2004)
Клуб
ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:41:38 |
| Темп (мин/км) | 4:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:05 | +3 | +4% | (4) | 1:05 | +3 | +4% | (4) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 2:18 | +1 | +0% | (2) | 1:13 | -2 | -2% | (1) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 5:33 | +4 | +1% | (3) | 3:15 | +5 | +2% | (5) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 6:23 | +5 | +1% | (4) | 0:50 | +3 | +6% | (9) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 9:54 | +10 | +1% | (4) | 3:31 | +10 | +4% | (7) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 12:26 | +28 | +3% | (6) | 2:32 | +21 | +16% | (8) | +5 |
| 7 | 43 -> 34 | 13:19 | +39 | +5% | (6) | 0:53 | +11 | +26% | (18) | +6 |
| 8 | 34 -> 69 | 14:50 | +48 | +5% | (5) | 1:31 | +9 | +10% | (4) | - |
| 9 | 69 -> 44 | 16:03 | +42 | +4% | (5) | 1:13 | +6 | +8% | (7) | - |
| 10 | 44 -> 35 | 18:09 | +38 | +3% | (5) | 2:06 | +10 | +8% | (5) | - |
| 11 | 35 -> 50 | 20:09 | +47 | +4% | (8) | 2:00 | +25 | +26% | (16) | +13 |
| 12 | 50 -> 52 | 20:55 | +50 | +4% | (8) | 0:46 | +3 | +6% | (10) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 23:05 | +1:51 | +8% | (10) | 2:10 | +1:01 | +88% | (38) | +53 |
| 14 | 54 -> 55 | 24:48 | +2:03 | +9% | (10) | 1:43 | +12 | +13% | (9) | +1 |
| 15 | 55 -> 38 | 26:33 | +2:08 | +8% | (10) | 1:45 | +5 | +5% | (6) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 27:26 | +2:11 | +8% | (10) | 0:53 | +3 | +6% | (5) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 28:45 | +2:13 | +8% | (10) | 1:19 | +2 | +2% | (5) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 30:15 | +2:18 | +8% | (10) | 1:30 | +16 | +21% | (10) | +7 |
| 19 | 48 -> 56 | 32:21 | +2:43 | +9% | (10) | 2:06 | +36 | +39% | (27) | +25 |
| 20 | 56 -> 58 | 33:45 | +2:53 | +9% | (10) | 1:24 | +10 | +13% | (10) | +1 |
| 21 | 58 -> 65 | 34:25 | +2:53 | +9% | (10) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 37:20 | +3:03 | +8% | (10) | 2:55 | +10 | +6% | (7) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 39:24 | +3:04 | +8% | (10) | 2:04 | +2 | +1% | (5) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 41:16 | +2:57 | +7% | (10) | 1:52 | +3 | +2% | (4) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 41:31 | +2:59 | +7% | (9) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
| 26 | 90 -> F | 41:38 | +2:59 | +7% | (10) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта