Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Куксов Захар(2001)
Клуб
ОмГТУ
Группа
М-25
Участник
Куксов Захар(2001)
Клуб
ОмГТУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:48:02 |
| Темп (мин/км) | 5:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:07 | +5 | +8% | (10) | 1:07 | +5 | +8% | (10) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 2:22 | +5 | +3% | (7) | 1:15 | +2 | +2% | (2) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 6:14 | +45 | +13% | (16) | 3:52 | +42 | +22% | (25) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 7:02 | +44 | +11% | (13) | 0:48 | +1 | +2% | (5) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 10:58 | +1:14 | +12% | (15) | 3:56 | +35 | +17% | (17) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 13:43 | +1:45 | +14% | (14) | 2:45 | +34 | +25% | (17) | - |
| 7 | 43 -> 34 | 14:35 | +1:55 | +15% | (14) | 0:52 | +10 | +23% | (17) | - |
| 8 | 34 -> 69 | 16:24 | +2:22 | +16% | (15) | 1:49 | +27 | +32% | (23) | +3 |
| 9 | 69 -> 44 | 17:45 | +2:24 | +15% | (15) | 1:21 | +14 | +20% | (15) | - |
| 10 | 44 -> 35 | 20:17 | +2:46 | +15% | (16) | 2:32 | +36 | +31% | (21) | +2 |
| 11 | 35 -> 50 | 22:25 | +3:03 | +15% | (16) | 2:08 | +33 | +34% | (21) | +5 |
| 12 | 50 -> 52 | 23:15 | +3:10 | +15% | (16) | 0:50 | +7 | +16% | (17) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 26:34 | +5:20 | +25% | (22) | 3:19 | +2:10 | +188% | (48) | +1:50 |
| 14 | 54 -> 55 | 28:31 | +5:46 | +25% | (21) | 1:57 | +26 | +28% | (20) | - |
| 15 | 55 -> 38 | 30:25 | +6:00 | +24% | (21) | 1:54 | +14 | +13% | (13) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 31:26 | +6:11 | +24% | (21) | 1:01 | +11 | +21% | (18) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 33:13 | +6:41 | +25% | (22) | 1:47 | +30 | +38% | (27) | +7 |
| 18 | 45 -> 48 | 35:12 | +7:15 | +25% | (22) | 1:59 | +45 | +60% | (28) | +23 |
| 19 | 48 -> 56 | 37:10 | +7:32 | +25% | (22) | 1:58 | +28 | +31% | (24) | +2 |
| 20 | 56 -> 58 | 38:41 | +7:49 | +25% | (22) | 1:31 | +17 | +22% | (14) | - |
| 21 | 58 -> 65 | 39:27 | +7:55 | +25% | (22) | 0:46 | +7 | +17% | (21) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 42:44 | +8:27 | +24% | (22) | 3:17 | +32 | +19% | (23) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 45:09 | +8:49 | +24% | (22) | 2:25 | +23 | +18% | (19) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 47:42 | +9:23 | +24% | (22) | 2:33 | +44 | +40% | (35) | +12 |
| 25 | 77 -> 90 | 47:55 | +9:23 | +24% | (22) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 48:02 | +9:23 | +24% | (22) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта