Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Нуркулов Даниель(2003)
Клуб
СурГПУ
Группа
М-25
Участник
Нуркулов Даниель(2003)
Клуб
СурГПУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 01:49:58 |
| Темп (мин/км) | 12:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:30 | +28 | +45% | (38) | 1:30 | +28 | +45% | (38) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 4:34 | +2:17 | +100% | (43) | 3:04 | +1:51 | +152% | (46) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 9:38 | +4:09 | +75% | (43) | 5:04 | +1:54 | +60% | (42) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 11:19 | +5:01 | +79% | (42) | 1:41 | +54 | +114% | (44) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 20:51 | +11:07 | +114% | (47) | 9:32 | +6:11 | +184% | (48) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 27:31 | +15:33 | +129% | (45) | 6:40 | +4:29 | +205% | (46) | +12 |
| 7 | 43 -> 34 | 29:02 | +16:22 | +129% | (45) | 1:31 | +49 | +116% | (43) | - |
| 8 | 34 -> 69 | 31:44 | +17:42 | +126% | (45) | 2:42 | +1:20 | +97% | (42) | - |
| 9 | 69 -> 44 | 34:52 | +19:31 | +127% | (45) | 3:08 | +2:01 | +180% | (46) | - |
| 10 | 44 -> 35 | 44:57 | +27:26 | +156% | (45) | 10:05 | +8:09 | +421% | (46) | +4:21 |
| 11 | 35 -> 50 | 48:12 | +28:50 | +148% | (45) | 3:15 | +1:40 | +105% | (41) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 49:32 | +29:27 | +146% | (45) | 1:20 | +37 | +86% | (44) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 52:34 | +31:20 | +147% | (45) | 3:02 | +1:53 | +163% | (46) | - |
| 14 | 54 -> 55 | 55:55 | +33:10 | +145% | (45) | 3:21 | +1:50 | +120% | (46) | - |
| 15 | 55 -> 38 | 1:21:03 | +56:38 | +231% | (48) | 25:08 | +23:28 | +1408% | (48) | +20:12 |
| 16 | 38 -> 78 | 1:22:30 | +57:15 | +226% | (48) | 1:27 | +37 | +74% | (42) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 1:25:05 | +58:33 | +220% | (48) | 2:35 | +1:18 | +101% | (42) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 1:27:53 | +59:56 | +214% | (48) | 2:48 | +1:34 | +127% | (45) | - |
| 19 | 48 -> 56 | 1:31:46 | +1:02:08 | +209% | (48) | 3:53 | +2:23 | +158% | (43) | - |
| 20 | 56 -> 58 | 1:34:01 | +1:03:09 | +204% | (48) | 2:15 | +1:01 | +82% | (42) | - |
| 21 | 58 -> 65 | 1:35:00 | +1:03:28 | +201% | (48) | 0:59 | +20 | +51% | (40) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 1:41:27 | +1:07:10 | +195% | (48) | 6:27 | +3:42 | +134% | (48) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 1:46:15 | +1:09:55 | +192% | (48) | 4:48 | +2:46 | +136% | (44) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 1:49:26 | +1:11:07 | +185% | (48) | 3:11 | +1:22 | +75% | (40) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 1:49:45 | +1:11:13 | +184% | (48) | 0:19 | +6 | +46% | (32) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:49:58 | +1:11:19 | +184% | (48) | 0:13 | +7 | +116% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта