Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Голубев Михаил(2001)
Клуб
Респ. Карелия
Группа
М23
Участник
Голубев Михаил(2001)
Клуб
Респ. Карелия
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 38 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 16.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:40 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:27:39 |
| Темп (мин/км) | 5:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:42 | +19 | +22% | (7) | 1:42 | +19 | +22% | (7) | +6 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:21 | +14 | +7% | (5) | 1:39 | +5 | +5% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:33 | +25 | +8% | (4) | 2:12 | +13 | +10% | (8) | - |
| 4 | 33 -> 47 | 7:19 | +33 | +8% | (4) | 1:46 | +8 | +8% | (4) | - |
| 5 | 47 -> 49 | 11:07 | +48 | +7% | (5) | 3:48 | +17 | +8% | (4) | - |
| 6 | 49 -> 50 | 12:49 | +1:09 | +9% | (5) | 1:42 | +21 | +25% | (6) | +8 |
| 7 | 50 -> 53 | 16:08 | +2:00 | +14% | (6) | 3:19 | +51 | +34% | (15) | +28 |
| 8 | 53 -> 55 | 18:42 | +2:22 | +14% | (6) | 2:34 | +22 | +16% | (7) | +1 |
| 9 | 55 -> 56 | 21:27 | +2:21 | +12% | (6) | 2:45 | +16 | +10% | (7) | - |
| 10 | 56 -> 58 | 24:12 | +2:41 | +12% | (6) | 2:45 | +20 | +13% | (7) | - |
| 11 | 58 -> 60 | 25:58 | +3:00 | +13% | (7) | 1:46 | +19 | +21% | (7) | +5 |
| 12 | 60 -> 61 | 27:35 | +3:16 | +13% | (7) | 1:37 | +16 | +19% | (8) | +3 |
| 13 | 61 -> 43 | 31:51 | +3:50 | +13% | (7) | 4:16 | +34 | +15% | (5) | - |
| 14 | 43 -> 41 | 33:27 | +3:53 | +13% | (7) | 1:36 | +3 | +3% | (2) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 35:44 | +4:18 | +13% | (7) | 2:17 | +25 | +22% | (11) | +7 |
| 16 | 42 -> 90 | 37:02 | +4:35 | +14% | (7) | 1:18 | +17 | +27% | (14) | +7 |
| 17 | 90 -> 44 | 40:15 | +5:08 | +14% | (8) | 3:13 | +33 | +20% | (7) | +8 |
| 18 | 44 -> 45 | 41:46 | +5:20 | +14% | (8) | 1:31 | +12 | +15% | (6) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 43:39 | +5:35 | +14% | (8) | 1:53 | +15 | +15% | (9) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 45:40 | +5:54 | +14% | (8) | 2:01 | +19 | +18% | (7) | +3 |
| 21 | 47 -> 48 | 47:47 | +5:52 | +13% | (8) | 2:07 | +6 | +4% | (5) | - |
| 22 | 48 -> 51 | 51:26 | +6:15 | +13% | (8) | 3:39 | +23 | +11% | (7) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 53:52 | +6:30 | +13% | (8) | 2:26 | +15 | +11% | (4) | - |
| 24 | 52 -> 54 | 56:37 | +6:50 | +13% | (7) | 2:45 | +21 | +14% | (7) | - |
| 25 | 54 -> 56 | 58:10 | +6:59 | +13% | (7) | 1:33 | +12 | +14% | (7) | - |
| 26 | 56 -> 57 | 59:29 | +7:12 | +13% | (7) | 1:19 | +13 | +19% | (10) | +3 |
| 27 | 57 -> 59 | 1:02:08 | +6:10 | +11% | (7) | 2:39 | +32 | +25% | (11) | +12 |
| 28 | 59 -> 61 | 1:03:48 | +6:25 | +11% | (7) | 1:40 | +15 | +17% | (7) | +2 |
| 29 | 61 -> 62 | 1:07:26 | +6:51 | +11% | (7) | 3:38 | +26 | +13% | (4) | - |
| 30 | 62 -> 34 | 1:09:41 | +7:05 | +11% | (7) | 2:15 | +14 | +11% | (6) | - |
| 31 | 34 -> 90 | 1:10:38 | +7:09 | +11% | (7) | 0:57 | +4 | +7% | (4) | - |
| 32 | 90 -> 40 | 1:12:27 | +7:23 | +11% | (7) | 1:49 | +14 | +14% | (3) | - |
| 33 | 40 -> 35 | 1:14:58 | +8:03 | +12% | (7) | 2:31 | +40 | +36% | (14) | +22 |
| 34 | 35 -> 36 | 1:17:03 | +8:09 | +11% | (7) | 2:05 | +11 | +9% | (6) | - |
| 35 | 36 -> 37 | 1:21:01 | +7:57 | +10% | (7) | 3:58 | +32 | +15% | (9) | - |
| 36 | 37 -> 38 | 1:24:09 | +8:20 | +10% | (7) | 3:08 | +23 | +13% | (5) | - |
| 37 | 38 -> 39 | 1:26:22 | +8:48 | +11% | (7) | 2:13 | +28 | +26% | (15) | +11 |
| 38 | 39 -> 90 | 1:27:05 | +8:52 | +11% | (7) | 0:43 | +4 | +10% | (7) | - |
| 39 | 90 -> F | 1:27:39 | +8:47 | +11% | (7) | 0:34 | +1 | +3% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта