Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Тазылов Марат(2010)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М14
Участник
Тазылов Марат(2010)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:09 |
| Позиция | 69 |
| Результат | 01:58:14 |
| Темп (мин/км) | 13:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 3:38 | +1:54 | +109% | (46) | 3:38 | +1:54 | +109% | (28) | - |
| 2 | 75 -> 33 | 12:44 | +7:36 | +148% | (66) | 9:06 | +6:08 | +206% | (69) | +58 |
| 3 | 33 -> 72 | 38:38 | +31:55 | +475% | (69) | 25:54 | +24:24 | +1626% | (69) | +21:47 |
| 4 | 72 -> 48 | 43:38 | +34:43 | +389% | (69) | 5:00 | +2:50 | +130% | (67) | - |
| 5 | 48 -> 62 | 50:50 | +38:06 | +299% | (69) | 7:12 | +3:27 | +92% | (65) | - |
| 6 | 62 -> 41 | 52:56 | +39:06 | +282% | (69) | 2:06 | +1:05 | +106% | (66) | - |
| 7 | 41 -> 73 | 54:15 | +39:31 | +268% | (69) | 1:19 | +39 | +97% | (60) | - |
| 8 | 73 -> 42 | 58:34 | +41:53 | +251% | (69) | 4:19 | +2:30 | +137% | (66) | - |
| 9 | 42 -> 90 | 1:00:27 | +42:24 | +234% | (69) | 1:53 | +44 | +63% | (55) | - |
| 10 | 90 -> 31 | 1:05:37 | +45:41 | +229% | (69) | 5:10 | +3:16 | +171% | (32) | - |
| 11 | 31 -> 45 | 1:10:31 | +48:04 | +214% | (69) | 4:54 | +2:24 | +96% | (58) | - |
| 12 | 45 -> 63 | 1:15:11 | +50:47 | +208% | (69) | 4:40 | +3:00 | +179% | (65) | +6 |
| 13 | 63 -> 48 | 1:21:01 | +54:20 | +203% | (69) | 5:50 | +3:35 | +159% | (69) | - |
| 14 | 48 -> 51 | 1:28:26 | +58:07 | +191% | (69) | 7:25 | +3:57 | +113% | (64) | - |
| 15 | 51 -> 73 | 1:33:20 | +1:00:37 | +185% | (69) | 4:54 | +2:33 | +108% | (62) | - |
| 16 | 73 -> 34 | 1:37:23 | +1:02:48 | +181% | (69) | 4:03 | +2:11 | +116% | (65) | - |
| 17 | 34 -> 90 | 1:39:07 | +1:03:37 | +179% | (69) | 1:44 | +49 | +89% | (66) | - |
| 18 | 90 -> 40 | 1:42:18 | +1:04:21 | +169% | (69) | 3:11 | +1:19 | +70% | (58) | - |
| 19 | 40 -> 35 | 1:47:43 | +1:06:59 | +164% | (69) | 5:25 | +3:21 | +162% | (65) | - |
| 20 | 35 -> 77 | 1:49:11 | +1:07:46 | +163% | (69) | 1:28 | +50 | +131% | (67) | - |
| 21 | 77 -> 44 | 1:52:52 | +1:09:14 | +158% | (69) | 3:41 | +1:47 | +93% | (63) | - |
| 22 | 44 -> 39 | 1:56:07 | +1:10:45 | +155% | (69) | 3:15 | +1:33 | +91% | (64) | - |
| 23 | 39 -> 90 | 1:57:25 | +1:11:22 | +154% | (69) | 1:18 | +41 | +110% | (67) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:58:14 | +1:11:33 | +153% | (69) | 0:49 | +19 | +63% | (62) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта