Россия, Москва, Чертаново Южное
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Москва САО, лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2023 2 этап
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Москва САО, лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2023 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:19 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:56:10 |
| Темп (мин/км) | 11:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:23 | +32 | +62% | (17) | 112 | 12:21 | 1:23 | +32 | +62% | (17) | 112 | 12:21 | +6 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:18 | +1:16 | +62% | (16) | 235 | 14:02 | 1:55 | +44 | +61% | (16) | 123 | 15:34 | +8 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:03 | +1:36 | +46% | (13) | 451 | 11:11 | 1:45 | +29 | +38% | (12) | 216 | 8:06 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:07 | +2:13 | +45% | (14) | 669 | 10:38 | 2:04 | +38 | +44% | (14) | 218 | 9:28 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:25 | +3:14 | +52% | (15) | 873 | 10:47 | 2:18 | +1:02 | +81% | (21) | 204 | 11:16 | +24 |
| 6 | 35 -> 36 | 10:20 | +3:32 | +51% | (14) | 940 | 10:59 | 0:55 | +18 | +48% | (13) | 67 | 13:40 | - |
| 7 | 36 -> 52 | 11:48 | +3:52 | +48% | (14) | 1107 | 10:39 | 1:28 | +22 | +33% | (13) | 167 | 8:46 | - |
| 8 | 52 -> 53 | 13:49 | +4:20 | +45% | (14) | 1219 | 11:20 | 2:01 | +35 | +40% | (12) | 112 | 18:00 | - |
| 9 | 53 -> 54 | 16:59 | +5:11 | +43% | (13) | 1545 | 10:59 | 3:10 | +51 | +36% | (13) | 326 | 9:42 | - |
| 10 | 54 -> 55 | 18:26 | +5:29 | +42% | (13) | 1757 | 10:29 | 1:27 | +27 | +44% | (11) | 212 | 6:50 | - |
| 11 | 55 -> 37 | 19:48 | +5:55 | +42% | (13) | 1925 | 10:17 | 1:22 | +27 | +49% | (13) | 168 | 8:08 | - |
| 12 | 37 -> 38 | 22:30 | +6:59 | +45% | (14) | 2077 | 10:49 | 2:42 | +1:05 | +67% | (19) | 152 | 17:45 | +16 |
| 13 | 38 -> 39 | 26:20 | +8:25 | +46% | (15) | 2334 | 11:16 | 3:50 | +1:39 | +75% | (21) | 257 | 14:54 | +33 |
| 14 | 39 -> 40 | 28:22 | +8:59 | +46% | (15) | 2519 | 11:15 | 2:02 | +39 | +46% | (17) | 185 | 10:59 | - |
| 15 | 40 -> 41 | 30:11 | +9:34 | +46% | (15) | 2713 | 11:07 | 1:49 | +35 | +47% | (13) | 194 | 9:21 | - |
| 16 | 41 -> 42 | 31:59 | +10:10 | +46% | (14) | 2840 | 11:15 | 1:48 | +37 | +52% | (14) | 127 | 14:10 | +1 |
| 17 | 42 -> 43 | 34:18 | +10:53 | +46% | (14) | 3116 | 11:00 | 2:19 | +43 | +44% | (10) | 276 | 8:23 | - |
| 18 | 43 -> 44 | 37:39 | +11:54 | +46% | (14) | 3361 | 11:12 | 3:21 | +1:04 | +46% | (15) | 245 | 13:40 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 40:57 | +12:56 | +46% | (14) | 3671 | 11:09 | 3:18 | +1:12 | +57% | (14) | 310 | 10:38 | +8 |
| 20 | 45 -> 46 | 42:08 | +13:13 | +45% | (14) | 3785 | 11:07 | 1:11 | +22 | +44% | (11) | 114 | 10:22 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 43:50 | +13:43 | +45% | (14) | 3963 | 11:03 | 1:42 | +30 | +41% | (13) | 178 | 9:33 | - |
| 22 | 47 -> 41 | 46:00 | +14:20 | +45% | (14) | 4115 | 11:10 | 2:10 | +41 | +46% | (12) | 152 | 14:15 | - |
| 23 | 41 -> 48 | 48:28 | +14:52 | +44% | (14) | 4300 | 11:16 | 2:28 | +40 | +37% | (14) | 185 | 13:20 | - |
| 24 | 48 -> 49 | 51:53 | +16:09 | +45% | (13) | 4648 | 11:09 | 3:25 | +1:24 | +69% | (16) | 348 | 9:49 | +23 |
| 25 | 49 -> 50 | 53:06 | +16:32 | +45% | (13) | 4770 | 11:07 | 1:13 | +23 | +46% | (11) | 122 | 9:58 | - |
| 26 | 50 -> 51 | 55:09 | +17:07 | +45% | (13) | 4950 | 11:08 | 2:03 | +35 | +39% | (11) | 180 | 11:23 | - |
| 27 | 51 -> 100 | 56:00 | +17:13 | +44% | (13) | 5043 | 11:06 | 0:51 | +13 | +34% | (12) | 93 | 9:08 | - |
| 28 | 100 -> F | 56:10 | +17:16 | +44% | (13) | 5100 | 11:00 | 0:10 | +4 | +66% | (15) | 57 | 2:55 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта