Россия, Томская область, Гармония

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ТФСО
    КП 16
    Участников 26
    Длина дистанции 5.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:39:37
    Позиция 7
    Результат 00:53:31
    Темп (мин/км) 9:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  141 4:28 +1:20 +42% (6) 4:28 +1:20 +42% (6) +14
      2 141  ->  32 6:45 +1:54 +39% (5) 2:17 +42 +44% (5) +9
      3 32  ->  33 9:49 +3:05 +45% (5) 3:04 +1:11 +62% (5) +31
      4 33  ->  134 11:32 +4:11 +56% (8) 1:43 +41 +66% (8) +19
      5 134  ->  144 12:51 +4:15 +49% (7) 1:19 +4 +5% (13) -
      6 144  ->  137 16:02 +5:31 +52% (9) 3:11 +1:16 +66% (12) -
      7 137  ->  143 22:29 +6:27 +40% (2) 6:27 +1:57 +43% (2) +22
      8 143  ->  45 30:40 +9:14 +43% (4) 8:11 +1:58 +31% (3) -
      9 45  ->  48 32:14 +9:25 +41% (7) 1:34 +15 +18% (6) -
      10 48  ->  58 39:19 +11:30 +41% (7) 7:05 +2:05 +41% (9) +20
      11 58  ->  60 41:05 +11:30 +38% (7) 1:46 +34 +47% (12) +9
      12 60  ->  62 43:14 +11:37 +36% (7) 2:09 +48 +59% (9) +20
      13 62  ->  64 45:02 +12:03 +36% (7) 1:48 +29 +36% (8) +1
      14 64  ->  53 47:25 +12:19 +35% (7) 2:23 +40 +38% (9) +4
      15 53  ->  50 48:58 +12:46 +35% (7) 1:33 +27 +40% (7) +4
      16 50  ->  100 52:22 +14:15 +37% (7) 3:24 +1:37 +90% (13) +59
      17 100  ->  F 53:31 +14:36 +37% (7) 1:09 +24 +53% (14) +8

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта