Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Лосев Михаил(2008)
Клуб
МС Трубникова
Группа
М-17
Участник
Лосев Михаил(2008)
Клуб
МС Трубникова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:48 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:30:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:20 | +1:05 | +48% | (5) | 3:20 | +1:05 | +48% | (5) | - |
| 2 | 43 -> 44 | 5:48 | +1:24 | +31% | (5) | 2:28 | +25 | +20% | (6) | - |
| 3 | 44 -> 46 | 10:19 | +2:13 | +27% | (5) | 4:31 | +50 | +22% | (8) | - |
| 4 | 46 -> 47 | 13:14 | +3:01 | +29% | (6) | 2:55 | +48 | +37% | (8) | - |
| 5 | 47 -> 49 | 15:14 | +3:36 | +30% | (7) | 2:00 | +35 | +41% | (11) | - |
| 6 | 49 -> 51 | 18:08 | +4:25 | +32% | (7) | 2:54 | +49 | +39% | (9) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 20:16 | +4:23 | +27% | (7) | 2:08 | +17 | +15% | (6) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 21:14 | +4:19 | +25% | (7) | 0:58 | +5 | +9% | (3) | - |
| 9 | 53 -> 56 | 24:49 | +5:40 | +29% | (8) | 3:35 | +1:21 | +60% | (14) | +8 |
| 10 | 56 -> 57 | 27:46 | +6:30 | +30% | (8) | 2:57 | +50 | +39% | (8) | - |
| 11 | 57 -> 59 | 29:07 | +7:12 | +32% | (8) | 1:21 | +43 | +113% | (18) | +22 |
| 12 | 59 -> 61 | 32:12 | +8:42 | +37% | (9) | 3:05 | +1:45 | +131% | (17) | +1:01 |
| 13 | 61 -> 62 | 34:01 | +8:48 | +34% | (9) | 1:49 | +38 | +53% | (11) | - |
| 14 | 62 -> 64 | 37:10 | +9:21 | +33% | (9) | 3:09 | +44 | +30% | (9) | - |
| 15 | 64 -> 70 | 38:29 | +9:43 | +33% | (9) | 1:19 | +22 | +38% | (4) | - |
| 16 | 70 -> 71 | 39:55 | +10:22 | +35% | (9) | 1:26 | +39 | +82% | (14) | +13 |
| 17 | 71 -> 69 | 40:30 | +10:27 | +34% | (9) | 0:35 | +9 | +34% | (5) | - |
| 18 | 69 -> 90 | 41:22 | +10:53 | +35% | (9) | 0:52 | +31 | +147% | (35) | +20 |
| 19 | 90 -> 42 | 45:57 | +11:50 | +34% | (10) | 4:35 | +57 | +26% | (5) | - |
| 20 | 42 -> 45 | 49:29 | +13:05 | +35% | (10) | 3:32 | +1:16 | +55% | (13) | +2 |
| 21 | 45 -> 46 | 54:17 | +15:00 | +38% | (11) | 4:48 | +1:56 | +67% | (15) | +22 |
| 22 | 46 -> 48 | 57:30 | +16:00 | +38% | (11) | 3:13 | +1:05 | +50% | (14) | - |
| 23 | 48 -> 50 | 59:09 | +16:24 | +38% | (11) | 1:39 | +24 | +32% | (12) | - |
| 24 | 50 -> 41 | 1:02:44 | +17:11 | +37% | (11) | 3:35 | +53 | +32% | (11) | - |
| 25 | 41 -> 54 | 1:03:59 | +17:27 | +37% | (11) | 1:15 | +16 | +27% | (9) | - |
| 26 | 54 -> 53 | 1:04:44 | +17:37 | +37% | (11) | 0:45 | +10 | +28% | (9) | - |
| 27 | 53 -> 55 | 1:10:19 | +19:43 | +38% | (11) | 5:35 | +2:13 | +65% | (14) | +23 |
| 28 | 55 -> 58 | 1:13:40 | +21:00 | +39% | (11) | 3:21 | +1:24 | +71% | (12) | +20 |
| 29 | 58 -> 59 | 1:14:33 | +21:10 | +39% | (11) | 0:53 | +10 | +23% | (10) | - |
| 30 | 59 -> 60 | 1:16:27 | +21:38 | +39% | (11) | 1:54 | +38 | +50% | (8) | - |
| 31 | 60 -> 62 | 1:17:42 | +21:55 | +39% | (11) | 1:15 | +23 | +44% | (8) | - |
| 32 | 62 -> 63 | 1:22:07 | +24:00 | +41% | (11) | 4:25 | +2:05 | +89% | (13) | +49 |
| 33 | 63 -> 65 | 1:25:36 | +25:54 | +43% | (11) | 3:29 | +2:07 | +154% | (18) | +1:22 |
| 34 | 65 -> 67 | 1:29:15 | +28:47 | +47% | (11) | 3:39 | +2:58 | +434% | (19) | +2:36 |
| 35 | 67 -> 69 | 1:30:08 | +29:02 | +47% | (11) | 0:53 | +22 | +70% | (11) | +5 |
| 36 | 69 -> 90 | 1:30:37 | +29:06 | +47% | (11) | 0:29 | +8 | +38% | (13) | - |
| 37 | 90 -> F | 1:30:52 | +29:07 | +47% | (11) | 0:15 | +3 | +25% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта